La obra costará unos $3 millones y sumará cartelería. En principio serían 7, desde Parque Industrial hasta Centenario.
Así lo confirmó ayer el director provincial de Vialidad, Carlos Schenk, durante una reunión de comisión en la Legislatura, donde expuso los detalles del futuro proyecto. Indicó que sólo en el caso de la ruta que une Neuquén con Centenario se incorporarán al menos siete semáforos en zonas consideradas críticas para el tránsito.
Las obras de señalización se ejecutarán en forma complementaria al trazado de 4 kilómetros de pavimento que se hará sobre la Autovía -que costará más de $14,5 millones-, tramo que permitirá hacer conexión con la Ruta Nº22 a través de una rotonda.
“La consultora nos pidió un plazo de cuatro meses para el proyecto, pero vamos a tratar de que sea en el menor tiempo posible. En tres meses tendremos el proyecto y para ese momento ya tendremos los bonos Ticafo”, explicó el funcionario.
Sobre la conexión del Tercer Puente con la nueva Autovía, confirmó que se realizará el cruce con puentes por elevación. La decisión final sobre la obra había sido anunciada meses atrás por Vialidad Nacional. En un principio contará con dos carriles y, en una segunda etapa, con cuatro.
“Inicialmente la obra se va a hacer con dos carriles, pero en realidad son cuatro. Creemos que la Autovía tendría que estar habilitada a principios del año que viene, entre enero y febrero si todo anda bien”, afirmó Schenk.
En cuanto a la señalización y semaforización, explicó que “a primera vista el relevamiento que hizo la consultora detectó siete tramos desde el Parque Industrial hasta Centenario, pero le vamos a pedir que lo amplíe hasta la calle Doctor Ramón”.
Cada uno de los siete cruces cuesta alrededor de 260 mil pesos, según explicó el funcionario a los diputados de la Comisión de Asuntos Municipales. La colocación de los semáforos ralentizará el tránsito desde Centenario a Neuquén pero el funcionario priorizó las vidas humanas por sobre el tiempo de circulación.
Mantenimiento
En lo que respecta al mantenimiento de la Ruta 7, el funcionario expresó que a partir del mes que viene los trabajos se realizarán por administración, ya que se vence el contrato con la empresa Omega, responsable de cambiar guardarrails, desmalezar y corregir banquinas.
En este sentido, el Municipio de Centenario está realizando un relevamiento propio (desde las calles 4 a la 8, desde la zona de El Picadero hasta la Escuela Nº 204) de señalización y sectores defectuosos, que presentará a Vialidad Provincial.
“Todo lo que sea proyectos los analizaremos, y si es conveniente para el corredor lo vamos a analizar”, concluyó Schenk.
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