Los empresarios de Fetap y Asetac aseguran que la firma les comunicó una reducción de 10% en los volúmenes entregados.
Esta situación se suma a los conflictos que tiene la Fetap con los choferes nucleados en la Unión Tranviarios Automotor (UTA) y al reclamo que mantienen los empresarios de los interurbanos con recorridos que superan los 60 kilómetros, quienes piden que se les abonen cuotas atrasadas de un fondo destinado a compensarlos porque ellos no reciben subsidio.
César Suárez, presidente de Fetap, confirmó que recibió “una comunicación verbal” de YPF y agregó: “Desde fines del año pasado, YPF tiene un comportamiento dañino y perverso con el sector, advirtiendo su deseo de eliminar la provisión de gasoil a precio diferencial”.
El problema es que la petrolera ya había reducido los volúmenes entregados de gasoil subsidiado en abril, en un 5 por ciento. A esto se agrega una retención que realiza la Secretaría de Transporte de la Nación, por la que en realidad no se entrega el 14 por ciento del gasoil comprometido al transporte interurbano ni el 16 por ciento acordado para el transporte urbano. En total, en las próximas semanas los transportistas estarían recibiendo entre 24 y 26 por ciento menos de gasoil.
Suárez remarcó que YPF atiende a casi el 70 por ciento de las transportistas del país. Su reemplazo resulta casi imposible. Omar Carbonari, Presidente de Asetac, confirmó que recibió la misma comunicación, y afirmó: “Todo lo que estamos peleando por el fondo compensador, se puede echar por tierra con este anuncio”.
Tanto Suárez como Carbonari descartaron que puedan prestar el servicio pagando por el gasoil el precio de surtidor.
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