Centenario > La posibilidad de un aumento en la tarifa del peaje –suspendida hasta febrero por el gobierno provincial a la concesionaria Corredores Viales del Neuquén- movilizó a grupos políticos y sociales que se oponen a la continuidad del cobro en la Ruta Provincial 7.

Ayer, alrededor de las 11, militantes de Proyecto Sur levantaron las barreras del peaje y volantearon consignas para la “erradicación definitiva de la empresa”, según expresó a La Mañana de Neuquén la diputada provincial Paula Sánchez.

“Nosotros entendemos que lo que corresponde es rescindir el contrato, fundamentalmente para evitar en acciones judiciales para la Provincia y los usuarios. Hoy el cobro del peaje no tiene ningún tipo de justificación”, expresó la legisladora.

Propuso además que el gobierno provincial, a través de Vialidad, invierta unos 12 millones de pesos en el corredor Centenario-Neuquén, para reparar el trazado, ante la ausencia de inversiones por parte de la concesionaria.

El subsecretario de Planificación y Servicios Públicos de la provincia, Gustavo Nagel, descartó la posibilidad de un aumento inmediato por parte de la empresa, debido a que la misma no realizó las inversiones durante los seis meses luego del 1 de junio de 2010, cuando comenzó a operar.

No se va a aumentar

El aumento –según está establecido en el acuerdo entre la compañía y el gobierno nacional- ronda el 250% para algunas categorías, menos la 1 y la 2 de los ciudadanos que vivan en Centenario y Vista Alegre, una maniobra que nunca se explicó cómo se iba a implementar.

“Hoy por hoy no se va a subir el peaje”, sorprendió Nagel en declaraciones a LU5. “La empresa no es la que decide el aumento, hay un contrato vigente y hay un problema en el cumplimiento de algunos ítems por lo que descartamos un incremento”.

Por su parte, la diputada Sánchez dijo que escuchó las declaraciones del funcionario provincial. “El mismo subsecretario, en declaraciones el 21 de diciembre, había planteado que el aumento se suspendía en enero y que a fines de febrero se iba a resolver, con lo cual entendíamos que había un riesgo cierto de aumento y por eso nos movilizamos para evitar esto”, afirmó.

Durante el año pasado se juntaron más de 15.000 firmas en rechazo a la continuidad del peaje. Sin embargo, más allá de las discusiones y los proyectos de resolución en la Legislatura, para la legisladora, “se trata de una decisión política del gobernador Jorge Sapag”.