Las lluvias no dan tregua a los neuquinos. Desde el temporal de abril, la ciudad no logra que el agua se escurra en un nivel óptimo y las consecuencias son cada vez peores. La humedad y las calles inundadas hacen que los baches se multipliquen todos los días en forma incesante, y que los que ya estaban se agranden cada vez más con el paso de los autos y colectivos.

Transitar es circular por una carrera de obstáculos, baches pequeños, profundos, imprevistos o viejos conocidos. Todos son un problema. Los autos circulan por la cuidad esquivando pozos en donde el asfalto llegó, y con mucha paciencia en las calles de tierra.

“Al continuar la lluvia no podemos salir a bachear con todo mojado y tampoco podemos salir a pasar las máquinas con el suelo tan inestable, pido que producto de este clima que nos ha tocado vivir tengamos paciencia. Estamos rezando para que nos toquen algunos días secos para bachear toda la ciudad”, expresó el jefe comunal. Indicó que ya se destinaron $10 millones para el arreglo de calles y recordó que, si bien hoy en día no se puede cuantificar qué calles están rotas, sí se sabe que con la lluvia de abril se anegaron 1.670 cuadras.

No solo los automovilistas y los vecinos de las zonas más castigadas sufrieron las consecuencias de una lluvia que no cesó durante toda la noche, sino también los usuarios del transporte público, quienes esperaron más de lo normal en las paradas o no vieron pasar a el colectivo por los desvíos imprevistos generados por la imposibilidad de transitar por algunas calles.

En este contexto, la empresa Indalo, a través de su gerente de Marketing, Ismael Infante, denunció la imposibilidad de mantener el servicio correctamente con el actual estado de las calles. “Es muy difícil. Si vas despacio para que el colectivo no se rompa te retrasás, y si vas rápido se rompe la unidad y hay que volver a la base a arreglar el problema. Antes del temporal se nos rompían entre tres y cuatro elásticos por mes, hoy se nos rompen tres o cuatro por semana”, detalló.

Como consecuencia de este panorama, el Municipio y la empresa definieron algunos cambios en recorridos del Oeste:

- Ramal 12 y 14: cabecera en Crouzeilles y Blanca, transita por Calle 4 hasta Novella y Rodhe. Ahí se hará trasbordo para seguir hacia el centro.

- Ramal 5A y 5 especial: cabecera en Z1 hasta Novella y Rodhe, donde se hará trasbordo para seguir con el recorrido normal.

- Ramal 5B y 7A: cabecera en calle Racedo y luego recorrido normal.

- Ramal 8: cabecera en Casimiro Gómez y Dr. Ramón, para continuar como de costumbre.

- Ramal 13 y 6: cabecera en Rodhe y Novella; luego, recorrido habitual.

Chapas y frazadas para el Oeste

Al menos 30 familias tuvieron que ser asistidas ayer por el Municipio como consecuencia de la lluvia. No fue necesario montar un operativo de evacuación, aunque los damnificados pidieron materiales como nylon, chapas y abrigos, frazadas y mantas.

Las solicitudes de atención fueron recibidas a través de la línea 103 y se originaron en los barrios Confluencia, en las tomas 2 de Mayo y 7 de Mayo, Valentina Sur y Los Hornitos.

Paralelamente, se activó una guardia pasiva para responder a eventuales pedidos de evacuados o autoevacuados en once puntos de la ciudad, tal como ocurrió durante el temporal de abril pasado.

El operativo de seguimiento para la atención de requerimientos se cumplió en forma coordinada entre las áreas de Desarrollo Social, Defensa Civil del municipio y Defensa Civil de la provincia.

Desde este último organismo también se informó que se realiza en un monitoreo permanente de los pronósticos meteorológicos y que no se preveían lluvias severas en las próximas horas en la provincia.

Además, se previno a los automovilistas que circulen por rutas de la cordillera utilizando cadenas, puesto que algunas rutas, como la Nacional 40, presentan hielo en algunos tramos de la provincia.