Esta semana comenzará a clarificarse el proceso de licitación de las líneas 25, 30, 40, 70 y 80 del transporte urbano de pasajeros de la ciudad, ya que se agotaron las instancias de presentación de documentos. hasta ahora, la actual empresa que opera en la ciudad tiene ventajas sobre su competidora, aunque debe saldar con el municipio una millonaria deuda.
Ayer venció el plazo para que las empresas Ciudad de Formosa y San Pedro de Colalao presenten el descargo de las impugnaciones que se realizaron mutuamente en la carrera para quedarse con las líneas que la municipalidad de Formosa licitó para que puedan brindar el servicio de transporte en la capital provincial.
De acuerdo a lo comentado a El Comercial por miembros de la Comisión que se encarga de preparar el informe para acercarlo al Poder Ejecutivo municipal, en los próximos días podrían emitir un dictamen final, previo al análisis de la documentación que presentaron cada una de las empresas a la comuna.
“Estamos en la pre adjudicación. El Comité para tal fin que se conformó para tal fin, está haciendo el análisis de las ofertas de cada empresa oferente”, dijo el concejal oficialista José Mazó, al tiempo que detalló también que se estudia principalmente si las presentaciones completan los requerimientos hechos en el pliego de requerimientos de la Comuna. “A partir de aprobadas las exigencias, las ofertas se puedan estudiar con detalle. Se deben cumplir las formas para poder llegar a la pre adjudicación del servicio”, expresó.
Mazó confirmó que las dos empresas que pelean por quedarse con el servicio presentaron impugnaciones por lo que están “estudiando ambos pedidos para dar una respuesta lo más rápido posible”.
Por su parte, y por el mismo tema, también se expresó el concejal radical Fabián Olivera, quien dijo que el proceso está en la etapa de tratamiento de las impugnaciones presentadas por las dos empresas. “Estamos en los plazos de contestación. El martes pasado nos reunimos en la comisión verificador para ver qué respuesta han dado cada una y luego evaluaremos los aportes documentales de cada interesado”.
El edil radical lamentó que la comisión conformada para el análisis de las propuestas “no tiene plazos de definición” para dar una respuesta final para saber qué organización tendrá a su cargo el servicio. “Deberíamos tener algún plazo para definir esto y no podemos seguir estirando esta situación que viene muy compleja. Esta empresa Ciudad de Formosa, es mucho más grande que la empresa tucumana. Pese a mis críticas al monopolio, esa es la verdad y esperemos que el servicio mejor rápido”, prosiguió el edil que remarcó además que siguen sus interrogantes ante las propuestas de las otras empresas que habían comprado el pliego.
Los inconvenientes
Tanto Ciudad de Formosa como la UTE San Pedro de Colalao están con algunos temas pendientes a resolver desde la parte administrativa.
La más complicada es la tucumana porque no termina de convencer la solvencia económica ni la experiencia en el mercado para poder obtener el permiso que les permita operar las líneas disponibles.
Por su parte, la empresa Ciudad de Formosa debe sortear un solo escollo: la deuda que ronda los $2 millones de multas hacia el municipio para poder presentar el certificado de “libre deuda” y estar a tiro de ser electa nuevamente para seguir brindando el servicio que ya lo hace de manera precaria.
Con los plazos vencidos ayer para realizar el descargo, todo indica que en la próxima semana podría haber novedades en un esbozo de dictamen por parte de la Comisión evaluadora que componen varias partes.
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