La semana próxima, la comuna estaría en condiciones de presentar un nuevo plan de seguridad vial, para afianzar el control del tránsito y reducir, a la vez, las denominadas “zonas críticas”.

Se trata de un amplio proyecto, cuya elaboración demandó un cruce de información entre distintas áreas municipales.

Uno de los principales destinos de ese plan, es la Agencia Nacional de Seguridad Vial, según informó a EL LIBERAL, el coordinador de Tránsito, Ing. Carlos David.

El funcionario destacó que, de ser aprobado, el proyecto será respaldado, en el plano económico, por las autoridades de la Nación, en busca de afianzar las campañas de seguridad vial, a lo largo y ancho del país.

“El plan completo será seguridad vial para el 2010/ 2011. Esas documentaciones serán proporcionadas a la delegación Santiago del Estero de la Agencia Nacional de Seguridad Vial”, insistió.

“Ellos van a analizar nuestra propuesta y después nos tendrán que decir si este plan es viable o no. De ser favorable, inmediatamente se ponen en marchas los mecanismos para que sean llevados a la práctica, siempre con el respaldo federal”, agregó.

“Ese plan es generalizado. Todo es una prioridad”, citó David cuando se le consultó sobre los principales alcances de ese proyecto.

“Lo primero que hicimos fue determinar las zonas más críticas que tiene la ciudad, tanto las avenidas o calles por donde hay mucho tránsito, como aquellos sectores donde se registran más accidentes de tránsito”, indicó.

“En función de eso, hemos delimitado esos lugares, con el objetivo de afianzar los controles en esas zonas”, destacó.

Dijo que el plan también demarca las zonas con menores riesgos, ya sea para los conductores o los propios peatones.

“Mediante el plan, nosotros pretendemos que haya menos “embotellamientos” de vehículos, como cualquier clase de excesos de velocidad”, manifestó.

Expresó que, en los diagramas preventivos también se fijaron las escuelas, como lugares en donde se deben acentuar las medidas preventivas.

“Con ese plan, vamos a lograr ampliar las señalizaciones para la ciudad, desde las instalaciones de “lomos de burro”, pasando por las cartelerías y los semáforos”, agregó.

Vandalismo

A la vez, el coordinador de Tránsito denunció que, el lunes último, el personal municipal se llevó una sorpresa al comprobar que desconocidos robaron los dos letreros o carteles indicadores de “lomo de burro”, ubicados en la peligrosa esquina de calles Deán Funes y Roca, donde semanas atrás falleciera una vecina, atropellada por un auto.

“Creo que aquí los vecinos y, no hablo sólo de quienes viven en la Deán Funes, tienen que ser custodios de estos elementos, porque esa cartelería es para el bien de toda la comunidad de La Banda”, sostuvo.

Una de las modificaciones previstas, en torno a las obras ya ejecutadas, será la modificación de la amplia lomada levantada en la esquina de Roca y Deán Funes. "

En ese sentido, recordó: “Después del fatal accidente, los vecinos cortaron la calle y se manifestaron, pero, así como expresaron su opinión, ahora, ninguno vio nada y, en consecuencia, no sabemos quiénes fueron los autores del robo. Menos, por qué lo hicieron”.

Al respecto, el profesional manifestó que se intensificó la instalación de reductores de velocidad, los cuales van a estar situados, uno del otro, cada 150 a 200 metros, desde el cruce de la Deán Funes y Besares, hasta la Deán Funes y autopista.

“También estamos colocando un semáforo en la esquina de la Deán Funes y Daniel Prados. Ése será con el sistema de cambio de colores de luces de paso”, explicó.

En forma paralela, anunció que habrá otro aparato similar en la intersección de la autopista y Deán Funes, a la altura del barrio Palermo, pero será únicamente con luz amarilla, intermitente, según explicó