Los trabajos a ejecutar en la obra prevén la señalización horizontal por pulverización y extracción, señalización vertical aérea completa y provisión, materiales y transporte de la señalización vertical lateral proyectada para su futura colocación en obra.

En diálogo con LT10 el ministro Storero sostuvo que “nos interesa sobre menara extraer el vehículo de mayor porte de Blas Parera, o sea el camión. Nuestra estrategia sería durante las horas del día sacar el transito pesado de esa avenida. Sería oportuno por la convivencia peligrosa que hoy tiene con el vehículo de menor porte. Si se logra esto damos un paso importante previo a la inauguración definitiva”.

En ese sentido aclaró que todavía “falta la iluminación, falta los guarda raid, que son casi 20 kilómetros y esto no lo tenemos en marcha. A penas tengamos todo eso terminado se realizaría la habilitación definitiva”.

“Para eso falta, probablemente será a fin de este año o el año próximo. La idea es habilitar en estos meses el tránsito pesado con controles para lo cual falta generar acuerdos con los dos municipios para la habilitación y el cierre del trayecto por las noches”, finalizó Hugo Storero, ministro de Obras Públicas y Vivienda de la provincia