El Concejo de Cipolletti debatirá mañana el desguace de los rodados secuestrados y retenidos por la comuna. En total se compactarán en Neuquén 700 ciclomotores y 60 autos.
Se trata de más de 750 rodados, en su mayoría motocicletas, que no fueron retirados por sus propietarios.
Luego de dos años de análisis y debate, el Concejo Deliberante tratará en la sesión de mañana el proyecto de ordenanza que le permitirá a la comuna realizar el desguace y la posterior compactación de una gran cantidad de vehículos secuestrados en los últimos años.
Según indicó Néstor Curcio, secretario de Fiscalización y Organización Interna del municipio, en Cipolletti existen unos 700 ciclomotores y 60 automotores que podrían ser compactados. En el caso de los rodados menores y como parte del proceso de desguace, el municipio piensa quedarse con algunas piezas que puedan servir como repuestos para las motocicletas que forman parte del parque automotor de la comuna.
Antes de que se inicie el plan de desguace y compactación el municipio publicará en los diarios de la región un edicto con el detalle de los vehículos afectados.
Ayer en la mañana Curcio viajó a Neuquén junto al concejal Alejandro Goya Villagrán (FpV) y a la abogada Natalia Garnero, asesora legal de Tránsito y Transporte, para observar cómo se está realizando en la vecina ciudad la compactación de la chatarra.
De acuerdo a lo que conversaron los funcionarios de ambas localidades, el municipio de Neuquén cedería un turno a Cipolletti para que la empresa Scrap Service compacte los 760 vehículos.
Esa firma bonaerense, que se encuentra trabajando en la capital neuquina, no sólo se encarga de compactar los rodados sino que además tiene la infraestructura necesaria para tratar los líquidos contaminantes de las baterías y el combustible de los motores.
El proceso no tendría costo alguno para el municipio cipoleño y por cada tonelada de chatarra la empresa compactadora pagaría 50 pesos.
Durante los últimos días y en la comisión de Hacienda, los concejales estuvieron revisando los puntos esenciales de la iniciativa legislativa que el año pasado fue remitida por el Ejecutivo local. Cómo se implementará, sobre quién recaerá la autoridad de aplicación y de qué manera se intimará a los propietarios de los vehículos que estén en condiciones de ser compactados, fueron algunos de los aspectos analizados.
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