Una vuelta completa de una línea del transporte urbano de Córdoba, para un chofer, puede extenderse hasta dos horas y media. Sin embargo, los colectiveros de la Unión Tranviarios Automotor (UTA) denunciaron que “nunca” se cumplen los 15 minutos de descanso para volver a subir al colectivo. Y que manejan cansados.

Un chofer tiene por convenio laboral una jornada de siete horas de trabajo, pero la mayoría llega a completar tres vueltas por día. O sea: casi ocho horas de conducción, en las que apenas tienen unos minutos para despejarse. La misma situación relataron los choferes de Tamse, Coniferal y Ciudad de Córdoba: muchas horas arriba del bondi y poco para relajar. “Hay veces que no hay tiempo ni para ir el baño. Se van los compañeros apurados porque terminaron la primera vuelta, entregan todo al inspector que los está esperando y vuelven a salir. Nos cansamos de denunciar que no se cumplen los 15 minutos”, dijo a Día a Día Claudio Tórtolo, uno de los delegados de la Tamse.

En total, deberían tener en un día de trabajo 30 minutos para despejarse, tomar agua, ir al baño y entregar al inspector los datos de la vuelta que realizaron. Desde las privadas Coniferal y Ciudad de Córdoba también confirmaron que no se cumplen los horarios.

El secretario general de la UTA, Alfredo Peñaloza, dijo a este medio que es una problemática que afecta a los choferes de las tres empresas. “Ese tiempo de descanso no se respeta. La mayoría de los muchachos tiene que cumplir con los horarios de las frecuencias y no pueden descansar. Llegan atrasados por el tránsito, por el estado de las calles y ya no pueden descansar. Se bajan y tienen que volver a salir”, indicó. Lo mismo explicó Adrián Lentini, vocero de la UTA: “Es un problema serio, ni 4 minutos tienen y ni van al baño”. Un estudio del Centro de Experimentación y Seguridad Vial estableció el que descanso se debe dar para recuperar la concentración, aumentar el ritmo cardíaco para activar la atención y oxigenar la sangre.