Se debe al incremento del tránsito. Entre el 2003 y el 2012 el número de personas que cruzó, aumentó un 75%, mientras que el de vehículos aumentó en un 56% y de carga en un 59%. Chile propone hacer un paso unificado con la aduana argentina para agilizar los trámites.
A las obras de reposición provisoria del complejo fronterizo, que se iniciaron hace dos semanas -por un costo aproximado a los $5 millones- se sumarán ahora otros 17 millones de pesos, los que ya fueron aprobados y que tienen por finalidad mejorar varios aspectos del recinto ubicado en la Cordillera de los Andes y el segundo paso más importante del vecino país.
Según se informa en el diario El Austral de Osorno "este proyecto pretende dotar de una infraestructura que permita la atención segregada de vehículos particulares, de pasajeros (micros) y camiones en losas independiente, con mayores áreas de estacionamiento y seguridad.
Según el coordinador del paso fronterizo, Marco Almonacid, las dependencias conseguirán disminuir en un 25% los tiempos de atención, además de dotar con mejores instalaciones a los funcionarios y entregar una atención de calidad a los usuarios.
Entre los argumentos que se cuentan para desembolsar dicha inversión, se cuenta el aumento significativo que ha tenido el flujo de pasajeros en los últimos años.
En el periodo que comprende los años 2003 y 2012 el número de personas que pasó por Samoré creció en un 75%, mientras que el de vehículos aumentó en un 56% y de carga en un 59%.
Por esta razón, las obras de mejoramiento de Samoré contemplan también la ampliación de la sala de pasajeros de micros de entrada, en 42 metros cuadrados. A ello se agrega un segundo piso para oficinas de la administración del complejo.
De acuerdo a las estimaciones del gobernador trasandino, tanto el recinto provisorio como el resto de las edificaciones de mejoramiento deben entregar un servicio de calidad por lo menos durante unos cuatro años, para luego dar paso a un inmueble de mayor envergadura.
A juicio de Kauak, el inmueble definitivo que agrupará a todos los servicios dispuestos en la frontera, tendrá un costo aproximado a los $ 12 millones, iniciativa que pretende ser “amarrada” al interior del Ministerio de Obras Públicas para que se concrete más allá de las administraciones de turno.
Para ello, el gobernador expresó que se reunirá con el titular de la cartera, a fin de que se priorice esta idea, cuyo valor agregado es que a futuro Samoré se convierta en un paso unificado con la aduana argentina.
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