Han sido atacados a piedrazos en el Gran Mendoza en seis días. Refuerzan vidrios con un costoso sistema.
Dos flagelos
A pesar del trabajo conjunto entre la Secretaría de Transporte, el Ministerio de Seguridad, los empresarios del sector –nucleados en la Asociación Unida de Transporte Automotor Mendoza (AUTAM)– y de los choferes, la inseguridad y quemuchos “pasen” sin pagar boleto siguen generando inconvenientes.
Según el recuento de AUTAM, los ataques, que se produjeron en el Gran Mendoza, ocasionaron la rotura de 44 vidrios, entre 7 parabrisas, 36 ventanillas y un cartel indicador. Todos fueron destruidos por el lanzamiento de piedras.
“No hace falta poner policías en cada unidad, porque lo estamos planteando en el seno de una comisión donde trabajamos permanentemente con la Policía de Mendoza. Es un tema de muy difícil resolución. Es un problema social que requiere tomar conciencia de lo que está sucediendo”, explicó a Diario UNO el gerente técnico de AUTAM, Oscar Razquin.
Si bien admitió que hay zonas y barrios identificados donde son más comunes los ataques, Razquin evitó dar precisiones para no fomentar la estigmatización.
“Las zonas de ataques son variables. No es conveniente decir en tal o cual barrio, pero hay algunos identificables”, precisó.
Para minimizar los daños que sufren a diario los micros mendocinos, desde AUTAM optaron por utilizar un costoso sistema teniendo en cuenta que como resultado de los violentos hechos cuatro pasajeros resultaron con lesiones leves.
En ventanillas y parabrisas han colocado láminas de seguridad transparentes recubiertas por un grueso adhesivo que ayuda a disminuir los daños producidos por esquirlas y vidrios rotos.
Comentá la nota