Carril “Sólo Bus”: cambian sentido a calles

Carril “Sólo Bus”: cambian sentido a calles
La Municipalidad de Córdoba avanza en su propósito de concretar los carriles “Sólo Bus” que se dispondrán en distintas avenidas de la ciudad de Córdoba, como parte del nuevo sistema de transporte urbano de pasajeros que comenzará a implementarse desde la segunda mitad de febrero.
Ayer la Secretaría de Transporte y Tránsito dispuso nuevos sentidos a algunas arterias y anuló giros a la izquierda justamente donde funcionarán esas vías específicas. Las nuevas direcciones debutaron con mucha dificultad para los automovilistas ya que en esos sectores no hubo presencia de inspectores.

Uno de los cambios comenzó a regir desde ayer y fue la supresión del giro hacia la izquierda -en ambas manos- de la avenida Sabattini sentido Oeste-Este hacia Sargento Cabral. Algunos cambios: Asignar sentido único de circulación noroeste-sudoeste a calle Castilla, en el tramo comprendido entre Juan Rodríguez y Provincias Vascongadas; asignar sentido único de circulación sudoeste-noroeste a calle Castilla, en el tramo comprendido entre la calle Juan Rodríguez y avenida Sabattini; lo mismo para la calle Juan Rodríguez en sentido norte-sur, en el tramo comprendido entre Sabattini y Castilla. En igual sentido, desde hoy la comuna modificará la dirección de distintas arterias cercanas a la avenida Fuerza Aérea donde también se realizará el carril “Sólo Bus”. Desde hoy quedará suprimido el giro a la izquierda de esa calle hacia Vieytes, por tal motivo desde las 16 se le dará sentido único norte-sur a la calle Olegario Correa, en el tramo de Fuerza Aérea y Uritorco. Por otro lado, Echeverría también se convertirá en una sola mano, sur-norte, entre Uritorco y Fuerza Aérea.

Nueva central semafórica

Por otro lado, el intendente de la ciudad de Córdoba, Ramón Mestre, supervisó ayer las obras que se están realizando en las instalaciones donde funcionará la nueva central semafórica de la Municipalidad. Según explicaron desde la comuna, este nuevo “cerebro” tendrá un funcionamiento continuo “lo que ha permitido recuperar la correcta conexión con las centrales, y facilitará la sincronización de los semáforos”. La segunda etapa prevé la lectura automática del flujo de tránsito, que se enviará al nuevo equipamiento y permitirá una mejor circulación en el tránsito, sobre todo en las vías del transporte urbano de pasajeros, agregaron.

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