Los carreros nucleados en la cooperativa “La Esperanza” aspiran a lograr un acuerdo con el Gobierno de la Provincia para ser incluidos en el sistema formal de trabajo y dejar de deambular por las calle de la ciudad en busca de changas. Esta semana hubo reuniones y, en ese marco, los “jinetes citadinos” propusieron hacerse cargo del mantenimiento de los canales de desagües de la Circunvalación, autopista que forma parte de la Red de Accesos a Córdoba (RAC) y que gestiona la estatal Caminos de las Sierras.

David, más conocido como “Rambo” por sus compañeros, es uno de los responsables de la cooperativa e indicó que como el mantenimiento de espacios verdes ya está licitado descartaron esa posibilidad (que se había debatido anteriormente), y que esta vez la propuesta que surgió fue la de lograr un convenio con Caminos de las Sierras para retirar la basura que se vuelca todos los días en los canales.

“Entendemos las dificultades que tiene la Provincia para contratarnos, por eso durante la mesa surgió esta idea. Caminos de las Sierras, que es una empresa, y nosotros, que somos una cooperativa, podríamos gestionar un convenio. No queremos becas ni planes, tenemos el sueño de alcanzar unos 100 puestos de trabajo”, explicó el representante de los carreros.

Desde la Provincia remarcaron que la propuesta surgió desde los propios carreros, aunque indicaron que por la ley de Administración Pública sería la alternativa más factible para negociar los puestos de trabajo que quieren gestionar. “Nosotros estamos sujetos a la ley de Administración Pública, y no podemos generar estos convenios sin pasar por una licitación o concurso. Por eso les explicamos que la solución no es tan sencilla y estamos buscando la forma de ayudarlos. Pretenden un monto para realizar trabajos en los que tienen ciertas habilidades relacionadas a la limpieza”, indicó a Día a Día Adrián Brito, ministro de Trabajo de la Provincia.

Respecto al posible convenio de trabajo con Caminos de las Sierras, Brito aseguró: “El acuerdo con una empresa privada es más viable que con la administración pública. Los carreros trajeron la idea y nosotros tenemos las mejores intenciones. Debemos hablar con el área para ver si se puede trabajar de esta manera. La RAC depende del Ministerio de Transporte. Todavía es una propuesta pero es cierto que es factible”.

Los carreros ponen sus fichas a que se pueda conseguir este convenio, que sería para 100 personas de las 700 que están afiliadas en la cooperativa de villa La Lonja, por lo que la mesa de diálogo está abierta a más reuniones para los próximos días.

“Estamos en conversaciones y a donde nos digan, vamos a trabajar. En esto estamos poniendo todo nuestro empeño. Entendemos que para ellos (la Provincia) es más fácil entregar planes que hacer estos convenios. Venimos con esta peleita pero no está lejos el sueño de los 100 puestos de trabajo”, se ilusiona “Rambo”.

Durante las primeras reuniones, el Gobierno le dio a “La Esperanza” la posibilidad de acceder a un centenar de becas del Plan Primer Paso (PPP), pero los carreros la rechazaron porque aseguran que al tener 700 afiliados “los puestos serían rotativos para que todos puedan tener un pequeño ingreso asegurado por mes”. Lo que pretende la cooperativa es recibir el monto completo por el trabajo realizado por el convenio, para después repartirlo.

En este ámbito de negociación, los carreros no descartan la posibilidad de volver a movilizarse por las calles de la ciudad si las ideas propuestas no prosperan.

Propuesta en danza

PPP. Los carreros se niegan a recibir becas del Plan Primer Paso. Aseguran que necesitan 100 puestos de trabajo para distribuir entre sus 700 afiliados.

Moto cargas. Entidades proteccionistas y la Muni quieren que los carreros dejen los caballos y trabajen con moto cargas en centros de reciclaje que se instalarán en la ciudad. La iniciativa es rechazada por los carreros por el costo de mantenimiento del vehículo y la imposibilidad para obtener un carné de conductor.