Tras el convenio firmado con la Agencia Nacional de Vialidad que financia a los municipios que pongan en práctica un plan para fortalecer la seguridad vial en sus comunas y ciudades, Villa Carlos Paz ya comenzó a trabajar a los fines de cumplir con el plan.

El convenio es por cinco años y se renueva año tras año si se constata más del 60 por ciento del plan propuesto para cada periodo y consta de un subsidio a pagar mediante reintegro luego de la constatación de las obras con el fin de mejorar la seguridad vial en distintas ciudades del país.

"Estamos trabajando con la Agencia Nacional de Seguridad Vial desde hace aproximadamente un año" explicó el secretario General, Sebastián Guruceta. "Esto ha generado que a través de las gestiones con este organismo nacional ingresemos dentro de un proyecto a través del Banco Mundial donde asisten a las comunas con subsidios. Esto actúa en forma de reintegro y se especializan en materia vial, como infraestructura, colocación de semáforos, reductores de velocidad, sendas y todo lo relativo a la seguridad vial",

Por otra parte, el funcionario señaló: "El municipio abona en una primera fase la obra realizada, después se hace una declaración jurada sobre esta obra y se audita por parte de la Agencia y si está todo de acuerdo al requerimiento específico de la Agencia se hace el reintegro y se deposita en una cuenta.

Este proyecto cuenta no solamente con obras viales sino también con un plan nacional de motos donde nos exigen a la Municipalidad como requisito tener asentado la utilización del casco en los motociclista de un 80 a un 90 por ciento. Y realizar controles matutinos, diarios, por lo cual la Agencia deposita ya sea por los controles realizados por parte del municipio y también bimestralmente si uno cumplimenta con todo lo requerido un plus de unos 50 mil pesos".

Dentro de los puntos que deberá cumplimentar la ciudad para continuar dentro del plan, Guruceta enumeró: "Tenemos el camino escolar que se realiza en los colegios para agilizar el tránsito de los menores hacia las escuelas y esto implica el ensanchamiento de veredas, la iluminación, la cartelería. Y lo que se quiere lograr es que el menor pueda transitar de la manera más libre y ágil ya sea a pie o en bicicleta desde su hogar hasta el colegio".

Por otra parte, agregó: "Otro plan que se denomina 30, 20, 10 que consta en la disminución de la velocidad de los vehículos en zonas críticas y eso también se hace con reductores de velocidad cerca de los establecimientos, como los colegios, que ameritan que los vehículos circulen a una velocidad reducida".

En el mismo sentido, el secretario General señaló: "Todo esto es un plan general el cual nosotros hemos presentado y fue aprobado. Se hace anualmente y si acreditamos más del 60 por ciento de la realización de ese plan ingresamos al año siguiente a otro plan de similares características y así sucesivamente durante cinco años".

Y agregó: "Desde la Nación han venido hace un par de días a dar charlas y salvar inquietudes que tenemos con respecto al plan y se han llevado una muy buena sorpresa con respecto a cómo se obtiene el carnet de conducir en Carlos Paz".

En marcha

En relación a la puesta en marcha del mismo, Guruceta sostuvo: "Ya tenemos la primera fase que es la implementación de los semáforos de Asunción y La Paz que es una intersección crítica y de los cuales ya está incorporado ese proyecto en el de la Agencia inclusive con otros implementos de semáforos en colectora, el Carlo Magno y Los Sauces y otros encausadores de tránsito como el pintado de sendas peatonales que se van a ir realizando durante este año".