Lejos de resolverse, la situación por la que atraviesa la empresa pesquera Barilari se agrava día tras día; en el playón de estacionamiento de camiones que posee en San Salvador al 9.900 hay una treintena de ellos -entre unidades grandes y chicas- que desde hace casi un mes no se pueden movilizar. Es a raíz de un bloqueo que llevan adelante trabajadores de la firma que están afiliados al SOIP (instalaron una carpa en el acceso) y al Sindicato de Choferes de Camiones (se encuentran en el interior del predio), a los que la firma les adeuda dinero.

Al referirse a la situación por la que están pasando, Adolfo Echeverría, miembro de la comisión directiva del Sindicato Obrero de la Industria del Pescado, dijo a este medio que "la planta está inactiva desde hace dos meses; además de viáticos, que nunca se pagaron, nos están debiendo vacaciones y los haberes mensuales garantizados; estamos tratando de que no se lleven los camiones porque sabemos que la empresa se quiere desprender de algunos de ellos; no creemos lo que dicen de que el dinero que puedan obtener por la venta piensan utilizarlo para pagar lo que nos están debiendo; en nuestro caso somos alrededor de 200 fileteros a cada uno de los cuales nos adeudan algo más de 5 mil pesos; la semana pasada nos dieron $ 300 a cuenta, lo cual es una vergüenza; en Semana Santa, si bien se cortaron 4.800 cajones de pescado, la plata para nosotros nunca apareció", sostuvo, agregando que "el resto de los gremios tiene problemas similares a los nuestros".

Otro testimonio

Adrián Godoy, secretario de actas del Sindicato de Choferes de Camiones, dijo por su parte que "en nuestro caso somos 41 trabajadores que hace alrededor de un mes y medio estamos parados; tenemos la esperanza de que la empresa se pueda reactivar; esta tarde (por ayer) vamos a ir al Puerto para impedir la descarga de pescado del barco Feisa que viene del sur con merluza; el conflicto con la empresa viene del año 2008; nuestra presencia en el predio, que iniciamos hace 28 días, es pacífica, razón por la cual no hemos roto nada; queremos impedir que saquen los camiones; lo hacemos porque sabemos que los desean vender, pero nadie nos asegura que con el dinero que logren vayan a pagar lo que nos adeudan que, al mes de abril, era del orden de los 3 mil pesos por cápita; a eso, entre otros ítems, hay que sumarle las vacaciones", señaló.