Diez nuevos camiones cedidos por medio de un leasing provincial fue la última adquisición que Lomas de Zamora realizó de cara al ordenamiento urbano. También se incorporó casi un centenar de barrenderos. Con la misma consigna de organizar el distrito, colocó en la Ribera sur bloques de hormigón en los lugares donde era costumbre que se asienten comercios irregulares, con el objetivo de que no regresen.

La función de los nuevos móviles y sus trabajadores es evitar la acumulación de basura en las bocas de tormenta, así como regularizar la recolección de ramas y escombros de los frentes de los vecinos. Los rodados se incorporarán a los 35 que ya trabajan con las delegaciones comunales, mientras que las cuadrillas de limpieza incorporarán 95 personas a las 305 existentes.

Los camiones fueron adquiridos a través de la línea de créditos “Provincia Leasing”, que funciona mediante un acuerdo con el Gobierno bonaerense, para que los municipios puedan incorporar bienes para su gestión.

“La idea es poder estar más cerca de los vecinos, brindarles los mejores servicios. Queremos lograr cambios sustanciales en lo que refiere a limpieza urbana. De esta forma, con la estructura actual se trabaja intensamente para abarcar todo el distrito, pero la intención es sumar”, recalcó Gastón Lassalle, subsecretario de Planificación de Acciones de Gobierno municipal, en diálogo con un portal de la región.

Para reorganizar el tránsito y evitar ataques al medio ambiente, también hay cambios que afectan al Camino de la Ribera. Luego de haber erradicado los puestos comerciales y haberla pavimentado, colocaron bloques de hormigón sobre el boulevard para evitar accidentes al darle una mejor organización a la circulación vial.

Además, aspiran a evitar que se instalen nuevos puestos comerciales, ya que antes se ubicaban donde hoy está el material. “Es parte de un trabajo integral que está transforma esta zona de Lomas, al convertirla en un espacio público en condiciones ambientales, de tránsito y de vida óptimas”, indicó el secretario de Medio Ambiente y Desarrollo Urbano, Pablo De Rosa, desde un parte comunal.

Los bloques Newjersey pesan tres toneladas: “Con esto logramos que se delimiten las manos de acceso y se mejore notablemente la circulación, para evitar que los autos doblen en ‘U’ o para que los lugares de estacionamiento sean los correctos”, ancló el funcionario, sobre los trabajos que se realizaron en las arterias Virgilio y Lavardén, que se sumaron así a lo ya realizado entre Newton y Virgilio, en Lamadrid.