El secretario de Energía afirmó desde El calafate, donde inauguró el Consejo Federal de Energía Eléctrica, que la falta de combustible es "coyuntural" y que se solucionará a más tardar en diez días, ya que consideró "no hay problemas de producción de naftas".

Según Daniel Cameron, la escasez se debe a varios motivos y recordó que en la Argentina, como en otras partes del mundo, no se han construidos nuevas refinerías. A lo que se le sumaría, según explicó el funcionario nacional, el perfil de consumo que tenía el país, donde por cada metro cúbico se saca un 41 % de gas oil y hasta un 33 % de naftas, y el resto se exporta como naftas vírgenes para procesos petroquímicos.

Recordó el secretario de Energía, en declaraciones al portal Ahora Calafate, que en la Argentina el mayor consumo es de gasoil, llegando a los 13 millones de metros cúbicos anuales, con un 60 % consumido entre el agro y el transporte.

Mientras tanto, en cuanto a naftas se refiere, el consumo anual no supera los 4 millones de metros cúbicos anuales.

Comentó que el remanente se exportaba porque no había mercado, algo que ahora no existe, debido al crecimiento de la demanda, originado por ejemplo en la creciente producción automotriz. "Obviamente esto genera un proceso de aparente desabastecimiento", indicó Cameron, al tiempo que también le sumó a esa expansión el cambio de costumbre de los conductores, que al principio sólo cargaban medio tanque y ahora lo llenan.

La escasez de combustible si bien es reciente en Buenos Aires, en Santa Cruz es un problema que se ha vivido en varias oportunidades. Esto fue explicado por el secretario de Energía en los problemas del transporte de combustibles, que se aprecia con la cantidad de kilómetros que existen entre Comodoro Rivadavia, donde está la planta, y las localidades de Santa Cruz.

Para Cameron, esto se podría solucionar volviendo a utilizar el puerto de Río Gallegos, el que se dejó de usar hace unos años atrás, por la falta de dragado, "Si la provincia no tiene problemas con que esa planta tenga mayor actividad, yo le voy a pedir a YPF que los barcos vuelvan a Río Gallegos, porque eso le da una mayor operatividad", dijo el secretario. (Fuente: Ahora Calafate)