Desde el Centro Comercial de Paraná sostienen que, en general, sus asociados valoran como buena la medida que prohíbe el estacionamiento en el radio céntrico y dispone el aparcamiento a 45º en algunas cuadras. La razón es que consideran que descongestiona la zona y beneficia la circulación de los peatones. Este reordenamiento sirve para poner en valor el comercio local, dijeron.

Por otro lado, desde la Asamblea de Pequeños y Medianos Empresarios (Apyme) manifestaron que sus afiliados tienen dispares opiniones sobre las nuevas medidas. Algunos aseguran que la prohibición les ha generado menores ventas y otros comerciantes, sin embargo, sostienen lo contrario. La mayoría de las quejas provienen de la zona de Gualeguaychú y San Martín.

El presidente de Apyme, Manuel Gabás, dijo que “el caso no está cerrado ya que las opiniones no son homogéneas. Hay que esperar uno o dos meses más para poder pronunciarse”. Los presentantes de los pequeños y medianos empresarios mantienen una postura “expectante y crítica” sobre las disposiciones municipales.

Dando un signo de prudencia, Gabás contó que cuando fue construida la semipeatonal disminuyeron las ventas de su local de calle Andrés Pazos pero con el correr del tiempo repuntaron y superaron a las que venía teniendo. Es por esto que prefiere no emitir una opinión a poco de regir la norma.

Por otra parte, Gabás contó que todavía no se han reunido con los representantes del gobierno municipal para evaluar el impacto que ha tenido la decisión sobre la actividad comercial y productiva.

Por otra parte, el director Ejecutivo del Centro Comercial e industrial de Paraná, Jorge López, resaltó que nuevas disposiciones den prioridad al peatón. Estas consideraciones las enmarcó en el proyecto de un Centro Comercial a Cielo Abierto que tiene la entidad. El objetivo de este plan es brindar seguridad y transitabilidad, y promover los espacios públicos y el de los comercios.

El Centro de Comercio y Apyme coincidieron en que los clientes que asisten a los locales céntricos no se han quejado aunque tampoco han manifestado efusividad hacia las nuevas medidas para el estacionamiento.

Cargas

Otro de los temas que preocupa por estos días al Centro de Comercio son los horarios de carga y descarga. Las nuevas medidas, dicen, presentan dificultades para los pequeños comerciantes porque son éstos los que reciben encomiendas casi a diario debido al stock limitado que manejan.

La reforma del régimen inicial dispone la franja entre las 22 y las 6 para las operaciones de carga y descarga. Este segmento horario “implica contar con personal exclusivo y no tener la certeza de la llegada de los vehículos con las encomiendas”, sostuvo López. A su vez, “la legislación laboral determina 12 horas de descanso entre el fin de la jornada laboral y el inicio de la siguiente”, señaló.

Este asunto fue tratado la semana pasada en una reunión entre el secretario de Planeamiento de la Municipalidad, Guillermo Federik, y representantes del Centro Comercial y la Cámara Empresaria de Transporte Automotor de Cargas de Entre Ríos. Luego de las deliberaciones, se acordó, en principio, que el transporte de pequeño porte puede realizar sus operaciones entre las 9 y las 11 y entre las 14 y las 16 y los de gran porte entre las 22 y las 6. Para elegir estos horarios se tuvo en cuenta la entrada y salida de los estudiantes a las escuelas y de los empleados a sus trabajos. Puntualmente, el grado mayor de congestión se registra a las 8 y a partir de las 12.

Por otro lado, quedó por definirse dónde se pondrá la línea demarcatoria para diferenciar los camiones de pequeño y gran porte.

Gabás, desde Apyme, también se refirió a los horarios de carga y descarga. Dijo que “muchas veces las dársenas están ocupadas por vehículos particulares y que por este motivo el lapso estipulado no es suficiente. Es poco el tiempo porque por cada cuadra de peatonal hay unos 50 locales.