En septiembre de 2012, el pago obligatorio para dejar estacionado el vehículo se extendió en más de 80 cuadras de la ciudad, en una zona que circunda al primer núcleo céntrico en el que estaba instalado el sistema de estacionamiento medido. Tal como sucedió al principio, esta necesidad municipal de recaudar no tuvo éxito. La mayoría de estas cuadras se encuentran vacías, porque la gente prefiere dejar sus vehículos en el corazón del microcentro, donde la tarifa de $ 5 por hora es exactamente la misma.

Hace dos años, fueron agregadas estas 83 nuevas cuadras con el argumento de las quejas de propietarios y comerciantes de la nueva zona afectada, que se veían perjudicados por el corrimiento de los vehículos a las cuadras gratuitas. Por eso, el municipio decidió habilitar a la empresa Pague por Celular (PPC) para que se haga cargo de esta nueva área de cobro.

Por otra parte, “el objetivo es recaudar más” fue advertido desde la oposición, fundamentalmente desde el Concejo Deliberante, dado que la mitad de lo que se cobra por estacionar va a parar a las arcas del municipio.

Acomodar el tránsito, recaudar… las opiniones son diversas. Lo cierto es que los 5 pesos por hora que pagan los juninenses para dejar sus autos, y con más calles restringidas para el uso gratuito, produjo un nuevo corrimiento de las cuadras utilizadas, por parte de aquellos empleados que dejan diariamente sus vehículos para ir a trabajar en la zona céntrica.

El fracaso

Una breve recorrida, incluso en los horarios pico, permite observar con claridad que las nuevas cuadras incluidas en el sistema están vacías.

El panorama se torna más complicado aún si se tiene en cuenta las dificultades existentes para hallar puntos de venta (no señalizados y muy escasos, dado que no obtienen ganancias) o chicos con chalecos verdes que supuestamente caminan para ofrecer un servicio.

Además, el “negocio” se extiende a las multas que, a ciencia cierta, nadie sabe muy bien si es legal que corran por cuenta de estos mismos chicos que venden. Son $ 100 si se abona voluntariamente.

Mientras tanto, el depósito de autos se corrió unas cuadras más, trasladando las dificultades a otros vecinos y dejando calles vacías en el medio.

Pedido de informes

En el mes de julio, el bloque de concejales del PRO realizó una encuesta sobre el servicio, a partir de la recepción de inquietudes y quejas por este sistema, que presenta: dificultad para encontrar a los vendedores en la vía pública, escasez de puntos de ventas en comercio, falta de identificación de los mismos, recargas en el valor de venta en algunos comercios adheridos, sistema poco amigable y problemas relacionados con la notificación de las multas efectuados por omisión del pago del servicio de estacionamiento.

En los resultados de la consulta, el 65% de los usuarios se manifestó en acuerdo con el sistema de estacionamiento medido en la zona I. Mientras que el 90% se manifestó en contra de la ampliación a la zona II.

En cuanto a los inconvenientes, la gente opinó que: el 45% tiene dificultades para encontrar a los vendedores en la calle, el 25% con dificultades para usar el sistema de mensaje de texto, el 16% manifestó no encontrar y desconocer los comercios que realizan la venta de horas y el 8% se quejó de los comercios que efectúan recargo a la tarifa vigente, regulada por ordenanza.

Sin respuesta

En julio, el bloque del PRO presentó un pedido de informes, que como la mayoría de los casos, jamás fue respondido por las autoridades municipales.

Los ediles pretendían saber:

- El importe total de recaudación del servicio de estacionamiento medido detallado mensualmente, discriminando ingreso por venta de estacionamiento medido e ingresos por cobros de recargos en el período comprendido entre el 1/01/13 y el 30/06/14.

- El porcentaje de cobro percibido de recargos, en relación con el número total de recargos efectuados, en el período comprendido entre el 1/01/13 y el 30/06/14 e informe las acciones llevadas a cabo para lograr el pago de los recargos adeudados por parte de los usuarios que no se presentan voluntariamente a abonar los mismos.

- Informe a este cuerpo con qué equipamiento cuentan los inspectores municipales para la realización de control del pago del servicio de estacionamiento medido, y si dichos controles se llevan a cabo al día de la fecha, detallando cómo se realiza el procedimiento de control y emisión de recargos por incumplimiento del pago del servicio.

- Cantidad de empleados con la que cuenta la empresa Pague Por Celular S.A. en la actualidad.

- Listado de los comercios que al momento realizan venta a comisión del servicio de estacionamiento medido.