Si bien Uspallata corre de sur a norte, se suele ver a autos, motos y camiones circulando en sentido contrario. Para el dueño del emprendimiento puede estar relacionado con el uso que anteriormente se daba a la arteria.
Allí, tanto vecinos como trabajadores del complejo, aseguran que es usual ver autos, motos y camiones que circulan en contra de lo establecido, sobre todo cuando oscurece.
"Cuando se hace de noche pareciera que la gente no ve los carteles porque se mandan en contramano y yo les tengo que hacer seña para que den la vuelta", contó Carlos, empleado de seguridad del lugar.
Para él, ésta es una costumbre que adoptan más que nada quienes no conocen la zona.
Su colega Claudio coincidió con su visión: "Antes había un vigilador marcando el camino y como ahora no está, los que no saben se van para el sur", expuso.
Romina Moreno, vecina de las inmediaciones, explica que esta situación se agrava durante los fines de semana cuando más gente visita el emprendimiento comercial: "Si bien es una calle ancha resulta peligroso cuando los autos van en sentido contrario. Muchos lo hacen porque les gusta infringir las normas", manifestó.
Por su parte, Gustavo, quien se desempeña en un local de comidas, reconoció que la primera vez que fue al lugar salió por el lado equivocado: "Un guardia me hizo seña y me metí rápidamente al estacionamiento", recordó a modo de mea culpa. Una de las causas que para muchos consultados provoca el desorden es la falta de señalización: "Nunca había venido antes pero se nota que el cartel que hay no está muy claro. Deberían poner uno que diga no avanzar", comentó Rubén Soria, vecino de Dorrego, en relación a una de las señales de contramano ubicada en una de las salidas del centro comercial.
En tanto para Lucas Bello, trabajador ocasional del lugar, lo que más causa confusión es que la calzada esté dividida por una línea blanca: "Hay una línea divisoria que parece indicar que fuera doble mano", aseveró.
Ana Duarte, otra vecina, recalcó la necesidad de que la calle tenga dos sentidos: "Creo que así se evitarían las infracciones y la gente estaría más atenta para cruzar", opinó.
Posible explicación
Si bien Adolfo Cioffi, propietario de La Barraca Mall, declaró no haber notado lo denunciado anteriormente, esbozó que puede estar relacionado con el uso que anteriormente se daba a Uspallata: "Era una calle de tierra que nosotros pavimentamos. Había poco tránsito y muchos la usaban doble mano". A su vez, añadió que puede que lleve un tiempo que la gente se acostumbre al cambio.
Por otro lado, confirmó que este fin de semana se terminará la pavimentación la calle hasta Alsina y que cuando esto suceda se terminará la demarcación de la zona.
Otro de los trabajos que tuvo a cargo el emprendimiento comercial en ese punto fue el ensanchamiento de esta arteria que pasó de tener 8 metros a 10. Además se creó un derivador desde esa vía casi llegando a Lamadrid que desemboca en el Acceso Sur y permite salir derecho hacia el centro de la ciudad.
Lo curioso del caso es que cuando Los Andes consultó a la municipalidad de Guaymallén por la calle Uspallata aseguraron que siempre ha sido doble mano: "Nosotros no hemos pedido ningún cambio de sentido y debería seguir siendo doble mano como todas las laterales del Acceso, salvo que haya una solicitud expresa de los vecinos", dijo Raúl Funes, secretario de Obras y Servicios Públicos de Guaymallén.
Consultado también Miguel Rivas, jefe de Distrito de Vialidad nacional, explicó que los laterales de los accesos son jurisdicción de los municipios y que si hay un problema con la señalización la solución debería estar a cargo, en este caso, de los dueños del emprendimiento. Otra opción que propuso fue que se podría pedir a la Policía que controle la situación en el lugar para concientizar a los automovilistas.
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