La ciudad de Caleta Olivia volvió a estar en una emergencia hídrica, y se mantenía ayer sin suministro de agua potable desde el acueducto Lago Muster, por cinco días, al romperse dos tuberías cuando se reanudó el bombeo tras las reparaciones del acueducto troncal, esta vez, entre Comodoro Rivadavia y Sarmiento.
El funcionario calculó que a última hora del día de ayer quedaría reparada la tubería, aunque al menos medio día más restaría para quedar en condiciones de entregar agua a la localidad: “Esto va a depender de la rapidez con que se lleven adelante las reparaciones”. Ubicados los lugares, era cuestión de hacer el zanjeo, retirar los caños averiados y hacer el recambio.
Osorio, expresó la preocupación porque esta vez, hace cuatro o cinco días, el acueducto se rompió en el tramo Comodoro Rivadavia – Sarmiento, “cosa que no pasaba antes, que siempre se rompía del lado de Ramón Santos hacia Caleta Olivia”, donde las nuevas roturas ocurrieron al reanudarse el bombeo luego de las reparaciones anteriores.
Mientras tanto dijo que SPSE está “bombeando” unos 45 metros cúbicos de agua desde los pozos en Cañadón Quintar, y distribuyendo agua con camiones, adonde no llega esa provisión, aunque admitió la preocupación porque se aproxima el inicio de clases, donde la necesidad de agua es mayor.
En tanto dijo que el acueducto paralelo lleva tan solo 8 kilómetros, de los aproximadamente 43 que llevan desde la cisterna en el ingreso a Caleta Olivia hacia Ramón Santos: “Falta bastante para terminar el tramo que llevaba la mayor cantidad de roturas”, afirmó.
No obstante advirtió que “hoy, pensando que ya se han empezado a producir roturas más arriba, seguramente van a tratar de apurar más el trabajo como para poder llegar a la zona de Comodoro y Rada Tilly, que también se ven afectadas”.
Osorio, admitió que “lo más importante que nos podría pasar en Santa Cruz, sería contar con el acueducto Lago Buenos Aires, para abastecer todo el flanco norte, porque presentan problemas todos los lugares, también Puerto Deseado, Las Heras, Fitz Roy y Jaramillo”, donde las soluciones consisten en el abastecimiento con nuevos pozos y camiones cisterna.
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