En total son 150 las hectáreas asignadas para los emplazamientos vinculados a la construcción, pesca y una amplia gama de servicios, que se encuentran hacia ambas márgenes de la ruta Provincial Nº 12 que conduce a Cañadón Seco.

La primera etapa (sector Este) lleva el nombre de “Raúl Milos” en homenaje a uno de los antiguos pobladores de esta ciudad que bregó para la creación de un asentamiento industrial.

En tanto, la segunda (sector Oeste) comprende a tierras que en su momento se asignaron al proyecto de Zona Franca que se intentó impulsar en la década del 90 y nunca se concretó.

Morón afirmó que a partir del inicio de la gestión del intendente Fernando Cotillo, a fines de 2003, el Parque fue creciendo en forma sostenida hasta convertirse en el de mayor importancia en la Provincia debido a que la comuna fue respondiendo a sus expectativas en cuanto a servicios y por ello las empresas privadas --muchas de ellas procedentes de otros lugares-- decidieron invertir en firme.

COMPLEMENTADO CON EL PUERTO

El funcionario evaluó que luego de un proceso de siete años, Caleta Olivia comienza a transformarse en el eje de atención de Santa Cruz ya que no hay que olvidar que su Parque Industrial se complementará con las obras de ampliación del puerto Caleta Paula, que a su vez dispondrá de uno de los principales astilleros de Sudamérica.

Por otro lado, también hay que tener en cuenta que en pocos meses más estará finalizado el camino de circunvalación destinado al transporte pesado, tratándose de una vía de doble mano que pasará por la primera sección del Parque, lo cual agilizará las actividades operativas.

El punto de vista de Morón también está avalado por los elogios que hizo sobre este Parque el director nacional de Industria, Alfredo Galliano, quien lo visitara hace pocos meses

“Ciertamente ha sido una sorpresa superlativa encontrarnos con un desarrollo que no esperábamos”, expresó el funcionario en su momento, luego de la recorrida que hizo por las dos secciones.

En ese lugar observó la base de una empresa de construcción, fábricas de harina de pescado, de columnas de hormigón para sostenimiento de líneas de media y alta tensión (destinadas a tramos del interconectado), otra de ladrillo hueco, talleres de servicios generales y petroleros, e instalaciones de una distribuidora, además de bases de empresas de transporte de cargas y pasajeros, por citar algunos ejemplos.

Para el intendente Fernando Cotillo, lo expresado por Galliano resultó reconfortante, pero al mismo tiempo destacó que todo se potenciará cuando se apliquen las herramientas que surgen de la Ley Provincial de Promoción y Desarrollo Industrial.

Caleta Olivia (agencia)

En total son 150 las hectáreas asignadas para los emplazamientos vinculados a la construcción, pesca y una amplia gama de servicios, que se encuentran hacia ambas márgenes de la ruta Provincial Nº 12 que conduce a Cañadón Seco.

La primera etapa (sector Este) lleva el nombre de “Raúl Milos” en homenaje a uno de los antiguos pobladores de esta ciudad que bregó para la creación de un asentamiento industrial.

En tanto, la segunda (sector Oeste) comprende a tierras que en su momento se asignaron al proyecto de Zona Franca que se intentó impulsar en la década del 90 y nunca se concretó.

Morón afirmó que a partir del inicio de la gestión del intendente Fernando Cotillo, a fines de 2003, el Parque fue creciendo en forma sostenida hasta convertirse en el de mayor importancia en la Provincia debido a que la comuna fue respondiendo a sus expectativas en cuanto a servicios y por ello las empresas privadas --muchas de ellas procedentes de otros lugares-- decidieron invertir en firme.

COMPLEMENTADO CON EL PUERTO

El funcionario evaluó que luego de un proceso de siete años, Caleta Olivia comienza a transformarse en el eje de atención de Santa Cruz ya que no hay que olvidar que su Parque Industrial se complementará con las obras de ampliación del puerto Caleta Paula, que a su vez dispondrá de uno de los principales astilleros de Sudamérica.

Por otro lado, también hay que tener en cuenta que en pocos meses más estará finalizado el camino de circunvalación destinado al transporte pesado, tratándose de una vía de doble mano que pasará por la primera sección del Parque, lo cual agilizará las actividades operativas.

El punto de vista de Morón también está avalado por los elogios que hizo sobre este Parque el director nacional de Industria, Alfredo Galliano, quien lo visitara hace pocos meses

“Ciertamente ha sido una sorpresa superlativa encontrarnos con un desarrollo que no esperábamos”, expresó el funcionario en su momento, luego de la recorrida que hizo por las dos secciones.

En ese lugar observó la base de una empresa de construcción, fábricas de harina de pescado, de columnas de hormigón para sostenimiento de líneas de media y alta tensión (destinadas a tramos del interconectado), otra de ladrillo hueco, talleres de servicios generales y petroleros, e instalaciones de una distribuidora, además de bases de empresas de transporte de cargas y pasajeros, por citar algunos ejemplos.

Para el intendente Fernando Cotillo, lo expresado por Galliano resultó reconfortante, pero al mismo tiempo destacó que todo se potenciará cuando se apliquen las herramientas que surgen de la Ley Provincial de Promoción y Desarrollo Industrial.