Hay satisfacción en la plaza por el nuevo vuelo, pero a la vez preocupación porque en la programación sólo figura por pocos días más. Con la llegada de esta nueva frecuencia la actividad aeroportuaria se extiende a las 20 horas diarias en El Calafate.
El servicio AR 1824 aterrizó a la 1:59 horas, procedente de Aeroparque, con 109 pasajeros a bordo. Una hora después regresaba a Buenos Aires con 98 personas en su pasaje, en lo que se denomina servicio AR 1825.
Según indica el portal Ahora Calafate, con la llegada de este vuelo regular la operatividad real del aeropuerto “Cte. Armando Tola” se extiende a veinte horas diarias, acercándose así a la H24, condición que tiene esta terminal aérea desde mayo de 2012.
En noviembre pasado, cuando Aerolíneas Argentinas anunció la implementación de este nuevo vuelo nocturno, lo tenía programado para los primeros meses del año, en correspondencia a la Temporada Alta en la villa turística, ofreciendo así una posibilidad de conexión directa a los turistas que llegan desde el extranjero o bien que deben hacer combinación con otros vuelos de cabotaje y así evitar pernoctar en Buenos Aires.
Sin embargo, expresa el portal calafatense, según lo publicado por la empresa aérea, la programación del vuelo llega sólo hasta el 9 de enero, por lo que hay incertidumbre en la ciudad sobre la continuidad tal como fue anunciada en noviembre, o no, de este vuelo cuya implementación había sido tomada como una buena noticia.
En Río Gallegos
Cabe recordar que el viernes, el gerente de la sucursal Río Gallegos de Aerolíneas Argentinas, Miguel Alí, destacó el incremento de vuelos y continuidad de las frecuencias en el tramo Río Gallegos-Buenos Aires que permitió mejorar la cantidad de pasajeros transportados, en tanto que hubo mejora en el servicio, a partir de fidelizar la puntualidad.
Según explicó el gerente, en 2013 la aerolínea sumó un vuelo diario entre la
capital provincial y la de la Nación, con lo que se alcanzó 21 vuelos semanales entre los dos destinos.
“Así se recuperó la tercera frecuencia diaria y se alcanzó una ocupación promedio del 77 por ciento, lo que permite recuperar un mercado con respecto a la competencia”.
Este incremento en los vuelos se tradujo en la necesidad de incorporar personal en el aeropuerto de Río Gallegos, que creció un 35 por ciento.
Para 2014, Alí consideró que se espera “mantener las 3 frecuencias diarias y de ser necesario, incorporar alguna más”.
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