El cambio es para acelerar la ejecución del plan de asfalto en el centro y porque hay problemas para conseguir los adoquines de cemento, que era el proyecto original.
Fuentes oficiales explicaron que el cambio de planes se debe a una cuestión de tiempo. El verano ya está por finalizar y urge comenzar con la ejecución de los trabajos antes de que llegue la veda climática por el invierno.
Otro motivo del cambio tiene que ver con los problemas que hay para conseguir adoquines de cemento por los problemas en el tema de los precios, explicaron las fuentes. Por eso, el intendente tomó la decisión de poner asfalto en la primera etapa que comprende calles del área centro.
La idea de poner adoquines era para generar mano de obra local y porque los costos eran más bajos, entre otros argumentos. Todo indica que habrá cambios en los valores estimados a finales del año pasado que deberán pagar los frentistas.
El intendente había explicado a principios de este mes que el plan de asfalto en el centro de esta localidad comenzaría a finales de febrero.
Las fuentes explicaron anoche que el próximo paso es llamar a concurso de precios para que las empresas interesadas presenten ofertas para ejecutar la obra. “La idea es no dilatar más el inicio de la obra”, dijo una fuente oficial. Cacault había explicado días atrás que no pudieron arrancar con los trabajos hasta el momento “porque estamos en plena temporada y vamos a esperar que afloje un poco para empezar”.
Cuando se le planteó que se pierde el verano para adelantar la obra y el tema de los tiempos por la veda climática, el intendente sostuvo que “ejecutarán las cuadras de pavimento que se pueda” antes del invierno.
Aseguró que “los trabajos se realizarán siempre con el mismo cronograma previsto”, lo que implica pavimentar en una primera etapa las calles Las Frambuesas, las Fucsias, las Retamas, las Mutisias, los Notros, tramos parciales de la calle Topa-Topa y la primera cuadra de Cerro Bayo.
Las idas y vueltas
El intendente había anunciado a finales de diciembre pasado que las obras de la primera etapa del plan de asfalto comenzaban en enero. Dijo en ese momento que estaban “cerrando el tema de la compra de los adoquines de cemento para arrancar con los trabajos”.
El plan de asfalto fue aprobado por el Concejo Deliberante en septiembre pasado, pero hasta ahora no se ejecutó ni una cuadra.
El municipio tampoco no pudo liberar por el momento los fondos que tiene destinados a esa obra.
El gobierno municipal quiere asignar a la primera etapa del plan de asfalto los fondos de un convenio suscrito con la Unidad Provincial de Enlace y Ejecución de Proyectos con Financiamiento Externo (Upefe) que otorgó un aporte no reintegrable de 3.128.223 pesos. También hay otros 2,4 millones de pesos correspondientes a la ley 2615.
En el registro de oposición, que se abrió por la obra, no hubo ningún frentista en contra.
El costo que deberá pagar cada frentista surgirá de un prorrateo entre los metros de frente de cada lote y la superficie total del terreno, explicaron a finales del año pasado desde el gobierno municipal.
Aunque con el cambio de planes, todo indica que habrá una modificación en los costos de la obra.
La ordenanza que los concejales aprobaron en septiembre pasado contempla un descuento del 20 por ciento por el pago al contado de la obra, un diez por ciento de descuento por el pago en 12 cuotas y cero por ciento de interés por el pago en 24 cuotas.
Los planes mayores a 24 cuotas tendrán un interés que se actualizará en sintonía con las variaciones del índice del costo de la construcción de la Cámara Argentina de la Construcción.
El proyecto aprobado por los concejales crea el Fondo Especifico para Obras de Pavimentación y Consolidación de la Trama Vial al cual se afectarán hasta un 80 por ciento de los recursos provenientes del recupero por contribución por mejoras de esta obra.
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