Quieren reducir la contaminación sonora en la ciudad. Prevé multas para los conductores y restricciones a los mecánicos.
La iniciativa, presentada por el presidente del cuerpo Pablo Petraglia, fundamenta la medida en el "número creciente de ciclo-motores que circulan por las calles" y la "proliferación de ruidos molestos" que "han traído diferentes y múltiples quejas de los vecinos".
El concejal oficialista defiende el trabajo de Inspección General. "La cantidad de motos en infracción impiden una acción eficaz con los recursos y el personal con el que se cuenta", agrega el proyecto.
En ese sentido, sostiene que deber regularse "el origen y raíz de la contaminación sonora proveniente de los escapes libres" y termina por pedir que el Municipio reglamente "la instalación o modificación de los sistemas de escape de gases por parte de los talleres mecánicos y su instalación".
Así sentencia el artículo 1: "Prohíbese la instalación, cambio o alteración de los sistemas de escapes de gases de ciclomotores y motove-hículos a la modalidad de ´escape libre´. Quedan exceptuadas aquellas unidades destinadas a competición deportiva o destrezas o recreativas, que tendrán una constancia emanada de la municipalidad de Junín y así se encuentren registradas ante el Registro Nacional de Propiedad del Automotor".
A los mecánicos
En el segundo punto de la norma habla de la cuestión técnica. "Los talleres mecánicos en general y demás lugares especializados en caños de escapes se abstendrán en la instalación, cambio o alteración de los sistemas de escapes de gases de ciclomotores y mo-tovehículos a la modalidad de ´escape libre´", agrega en el artículo 2.
Entre las penalidades, la norma prevé multas "de 5 a 20 módulos al ciclomotor que se encuentre con el escape de gases en la modalidad ´libre´". Las sanciones son más severas para los mecánicos. "Se impondrá multa de 10 a 100 módulos al que repare, prepare, construya o arregle ciclomotores y motovehículos instalando el escape de gases en la modalidad ´libre´ no estando habilitado para ello".
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