Desde la Secretaría de Gobierno brindaron detalles sobre los controles que lleva adelante la Agencia Municipal de Seguridad Vial con el fin de prevenir accidentes de tránsito; en este sentido los operativos de alcoholemia son el eje fundamental de la campaña de concientización que concretan con los agentes y se sumó también la inquietud de los comerciantes que elevaron un proyecto para poder estacionar en doble mano en la zona céntrica.

“Tuvimos una reunión a la que debemos evaluar como muy importante; los comerciantes de Pergamino nos hicieron llegar una propuesta aunque nuestra prioridad, y se lo hemos puesto de manifiesto, es la seguridad vial por sobre cualquier otra cuestión. Pero a partir del proyecto que nos elevaron estamos haciendo un análisis minucioso de cada uno de los puntos del mismo y durante la próxima reunión iremos con todos los argumentos para generar alternativas a la propuesta para avanzar en algunos de los puntos presentados; asimismo argumentaremos cuáles son las razones por las cuales el Municipio se opone a determinadas cuestiones”, explicó Gabriela Taruselli.

- ¿Podría existir la posibilidad de estacionar en ambas manos durante la tarde del viernes y la jornada completa del sábado?

- Para esto hay que tener en cuenta que cualquier prueba piloto que hagamos significa generar un riesgo para la población que circula por las calles donde se implementará esa prueba, queremos que cada uno de los puntos tengan un argumento contundente y en eso estamos trabajando. Se generaron consultas a Bomberos Voluntarios, Defensa Civil y también realizaremos un informe con el Automóvil Club Argentino. Estamos haciendo un análisis pormenorizado porque creo que debemos generar una respuesta con argumentos sólidos en función de ser respetuosos de los comerciantes que se acercaron. Todo esto es materia de una evaluación importante que esperamos concluir cuanto antes porque queremos dar una pronta respuesta.

Alcoholemia

“De acuerdo con los análisis que vimos en estos últimos meses, donde se reforzaron los controles, los resultados son positivos teniendo en cuenta que en alguna medida estamos alcanzando poco a poco el primer objetivo, que era el cambio de actitud de los conductores”, adelantó ayer Gabriela Taruselli, titular de esta dependencia local. “Pero lo destacable es la incorporación cultural de que aquella persona que conduce no beba; esto empieza a verse en los pergaminenses y en particular en la franja etaria que va de los 17 a los 20 años, es decir que son los más jóvenes los primeros que reaccionaron ante el cambio de actitud”, señalo la funcionaria y reconoció que “ahora la gente utiliza el remis si tomó alcohol o bien existe el llamado ‘conductor responsable’”.

Porcentajes

“Si bien se incrementó el número de casos de alcoholemia, estamos entre 120 y 150 casos positivos mensuales, el motivo es que se incorporó nuevo equipamiento para que se hagan más controles y en este sentido también debemos resaltar que en las estadísticas hay un descenso en la cantidad de lesiones culposas con conductores alcoholizados al volante y una baja importante de ingresos en el Hospital San José de alcoholizados. Por tal motivo creemos que estas son dos cosas muy importantes”, resaltó Taruselli.

Reunión con Catac

“Estuvimos reunidos con representantes regionales de la Confederación Argentina del Transporte Automotor de Cargas (Catac) porque una de las situaciones complicadas con las que nos encontramos es la de los conductores que poseen licencia profesional”, advirtió la secretaria de Gobierno. “Estas personas deben tener siempre en los controles de alcoholemia valor 0 porque una vez que el registro es retenido produce inhabilitaciones que, en la mayoría de los casos, es de por vida. Es fundamental hacer hincapié en esto y por tal motivo lo trabajaremos junto a los centros de camioneros para concientizar porque sin importar el vehículo que conduzcan la penalización y la sanción son las mismas”, resaltó Gabriela Taruselli.

- ¿Cómo trabajan los agentes y de qué manera planifican las acciones?

Planificamos y ejecutamos los operativos de control de alcoholemia con el objetivo de prevenir los accidentes de tránsito y promover la solidaridad y el respeto por las normas. Quien conduce vehículos particulares sabe que con más de 0,5 g/l de alcohol en sangre no puede conducir y sucede algo similar con las personas que manejan remises o colectivos, en este caso no pueden estar al volante con más de 0 g/l porque, en ambas situaciones están siendo considerados como conductores riesgosos que atentan contra el derecho de todos a circular de manera libre y segura.

Recordemos, como lo hemos hecho en otras ocasiones, que el alcohol es una sustancia inhibitoria que altera la percepción visual, el tiempo de reacción y la coordinación motriz. En muchos casos de incidentes en el tránsito son partícipes conductores con más alcohol en sangre que el permitido para manejar y nosotros a todos les hablamos sobre estadísticas o bien acerca del riesgo que significa andar alcoholizado al volante.