Neuquén > Antes de mediados de año, un colectivo “articulado” comenzará a transitar las calles de la ciudad. La nueva unidad forma parte de la propuesta que los titulares de la empresa Ko-Ko hicieron llegar a los ediles con la intención de mejorar el servicio urbano de transporte que prestan en esta localidad.

Al moderno colectivo que se utilizará a modo de prueba, se sumarán otras tres unidades, dos modelo 2007 y una cero kilómetro, que permitirá así reemplazar aquellos colectivos que presentan serias deficiencias y que por estos días están fuera de servicio.

La propuesta será aceptada oficialmente por los integrantes del Concejo Deliberante el próximo lunes, por lo que se espera que en el término de 30 a 40 días las nuevas unidades se sumen a los micros que la empresa ya posee en la ciudad.

Según indicó el concejal Raúl Pérez, “tras el envío de la notificación respecto a que se acepta la propuesta empresarial, Ko-Ko debe enviar a la brevedad la documentación de las unidades para poder así comenzar con los trámites de aprobación”.

“Además -agregó el edil- en el caso de la unidad articulada que enviarán a modo de prueba tras haber llegado a un acuerdo con la concesionaria de micros, seguramente será necesario verificar los recorridos ya que la misma no puede circular por todos los sectores de la ciudad”.

Como se recordará los integrantes de la comisión de Transporte emplazaron a la empresa a presentar un plan de regularización del servicio, cosa que fue cumplimentada esta semana.

Tras el estudio de la misma los ediles decidieron aprobar la propuesta en cuestión en procura de mejorar el servicio urbano de pasajeros que actualmente pasa por su peor momento.

Deficiente servicio

El último informe sobre los controles realizados por el municipio a los colectivos del transporte urbano de pasajeros, mostraron los problemas que afronta el mismo, ya que figuran unidades con fuga de fluidos en los motores y el sistema hidráulico de dirección, como así también elementos de seguridad como cubiertas desgastadas, problemas en la dirección y frenos.

Además se consignaron los numerosos reclamos de los usuarios, que a diario utilizan el servicio, como la falta de frecuencias a los barrios de Chacra 26 y 30, produciendo que las unidades se vean desbordadas por la cantidad de pasajeros, incluso dejando a muchos vecinos sin poder tomar el colectivo, teniendo que esperar el siguiente por alrededor de 30 minutos.

Los hermanos Julio y Luis Koprio, responsables de la empresa concesionaria del transporte, indicaron que existe un importante desfasaje económico financiero, a partir de los considerables aumentos, no sólo de los insumos (gasoil, cubiertas, aceites, entre otros), sino también de las remuneraciones de los choferes, que tanto la Unión Tranviarios Automotor (UTA) como la Federación Argentina de Transportadores por Automotor (FATAP), negociaron a nivel nacional; y recordaron que el último ajuste tarifario data de abril del 2009.

Además explicaron que el precio del boleto en San Martín de los Andes es uno de los más bajos de la provincia, ya que en otras localidades por distancias menores, el valor asciende casi a los 3 pesos.