La Fórmula E desembarcó en Buenos Aires y cautivó al público del automovilismo. La categoría de autos eléctricos que tiene una premisa ecológica como objetivo, inundó las calles de Puerto Madero para disputar la cuarta fecha de la temporada y entre ellos estuvo el grupo juninense de la EEST Nº 1 “Antonio Bermejo”. El equipo de la Escuela Industrial participó con dos autos en dos carreras distintas.

En una de ellas en la Green Power de Inglaterra el auto que le fue entregado a la escuela de Junín se quedó con la victoria bajo la conducción del juvenil piloto Lucas Gambarte.

Con un gran trabajo en la clasificación Gambarte hizo el mejor tiempo, pero la final la tuvo largar desde el cuarto lugar, porque no se computan los mejores tiempo si no el auto que menos consume.

En la final el piloto de Junín hizo una gran largada y en la primera curva ya estaba tercero y antes de finalizar la primera vuelta, del circuito callejero que tenía un recorrido de 2.440 metros, hizo otras dos buenas maniobras y quedó en la punta.

Gambarte siguió acelerando el auto amarillo que tenia pintado el número 102 en sus costados logrando sacar una buena diferencia.

De ahí hasta el final mantuvo la ventaja hasta la bandera a cuadros, quedándose con una victoria muy festejada por el grupo juninense.

Desafio Eco

En la otra competencia corrió con el tradicional auto que compitió en el 2014 en el Desafio Eco. El vehículo estuvo conducido por Juan Cruz Albergamo y finalizó en el noveno lugar. La carrera fue muy dura, teniendo en cuenta la gran cantidad de autos que participaron y lo poca diferencia que hay entre ellos. Esta situación originó muchos toques, ya que en las curvas doblaban de 4 a 5 autos juntos. Igualmente logró culminar la carrera en una buena ubicación, quedando entre los 10 primeros.

Vale recordar que el colegio Industrial, que tiene como director a Rubén Darío Cacheiro, fue invitado a competir en la Green Power de Inglaterra y en el desafio Eco debido a los buenos resultados obtenidos en el 2014.

El equipo juninense

Los pilotos de la “Antonio Bermejo” fueron Lucas Gambarte y Juan Cruz Albergamo el jefe del equipo fue Jonathan Mollins y colaboraron entre otros Fernando Marcilla, Gonzalo Vilches, Jonathan Papa, Daniel Zabaletta, Lucas Arnaiz, Mariano Barcia, Alejandro Natali, Manuel González y Joan Manuel Delcule.

Fórmula E

En la última vuelta, el alemán Nick Heidfeld infringió una norma de seguridad, fue penalizado, y el portugués Antonio Félix Da Costa ganó la carrera de la Fórmula E en Puerto Madero. Nicolas Prost y Nelson Piquet Jr quedaron segundo y tercero, respectivamente, hijos de dos ex campeones mundiales de Fórmula Uno, Alain Prost y Nelson Piquet.

La carrera se realizó bajo un clima sofocante con una sensación térmica superior a los 32 grados. La próxima fecha de la Fórmula E será en Miami, Estados Unidos.

El suizo Sebastien Buemi (E.Dams-Renault), el más rápido en los entrenamientos y que largó primero este sábado, se quedó fuera de carrera en la vuelta 24 al pegar su neumático contra el costado de la pista, así como Lucas di Grassi (Audi Sport ABT), en la vuelta 27, que se mantiene como líder del campeonato con 58 puntos.

Los principales puntos de referencia de la Fórmula E son las baterías de litio (pesan 300 kilos) que impulsan los autos. La posibilidad de disfrutar del vértigo callejero sin problemas de contaminación y que la incertidumbre por el cambio de coche (las baterías duran menos que las carreras y hay que subirse a otra máquina durante cada GP) le dan un atractivo especial al show.

Corrieron 14 ex Fórmula Uno

En la jornada de ayer participaron catorce ex pilotos de la Fórmula 1: Jarno Trulli, Nick Heidfeld, Takuma Sato, Sebastien Buemi, Bruno Senna, Nelsinho Piquet, Jérôme D'Ambrosio, Frank Montagny, Charles Pic, Lucas Di Grassi, Karun Chandhok, Jaime Alguersuari, Stéphane Sarrazin y Jean-Eric Vergne.

Lucas Gambarte: “Estoy muy contento de

haber ganado en una carrera internacional”

Luego de la carrera el juvenil piloto juninense Lucas Gambarte, que ganó en los Green Power, a bordo del prototipo inglés de color amarillo que tenía el número 102, destacó que “estoy muy contento de haber ganado en una carrera internacional. Hice el mejor tiempo en la clasificación, pero como es distinto a las tradicionales carrera, quedé en cuarto lugar porque clasifica el auto que menos consume.

La final salí desde el cuarto lugar y en la primera curva logré pasar al tercero y antes de finalizar la primera vuelta quedé primero. Luego fui controlando la carrera y cuando hice una buena diferencia levanté un poco para no desgastar la batería. Esto es una alegría difícil de explicar y es un triunfo de todo el equipo”.