Bosetti negó favorecer con obra pública a una constructora familiar

Si bien el ministro de Infraestructura reconoció que Bosetti S.A trabaja con el Estado, dijo que no lo hace desde que es funcionario “sino que lo hace desde hace 60 años”.
Luego, apuntó que si bien la firma pertenece a familiares, él no tiene nada que ver con la misma porque en el sector privado se dedica a otro rubro. En el mismo plano, aclaró que la empresa también trabaja con el quintelismo, justo desde donde provienen muchas veces los cuestionamientos.

El ministro de Infraestructura, Néstor Bosetti, salió a rechazar diversas denuncias públicas que provienen tanto del quintelismo como del radicalismo respecto de que el funcionario provincial beneficia con el otorgamiento de obras millonarias a la empresa constructora Bosetti S.A.

En ese marco, si bien ‘Tití’ como es apodado el ministro reconoció que Bosetti S.A trabaja con el Estado, dijo en diálogo con Radio La Red que no lo hace desde que es funcionario “sino que lo hace desde hace 60 años”.

“No tengo nada que ver con una empresa constructora. La empresa tiene décadas de trabajo. Mi rubro personal es otro”, respondió el ministro y aclaró que “nunca entregué una obra en forma directa, siempre se practican licitaciones”.

También apuntó que Bosetti S.A “es una empresa que tiene su trayectoria”, y rechazó que haya ejecutado obra pública por mil millones de pesos. “es imposible ese número de plata. Hay animosidad. Hay que ver si dentro de ese dinero no está la Plaza 25 de Mayo, por ejemplo, u otras obras que la empresa tiene con el municipio (capitalino)”, exteriorizó.

Puntualmente hizo referencia a esto porque el edil quintelista Ernesto Pérez, es un de los dirigentes del espacio que conduce el Palacio ‘Ramírez de Velazco’ que más cuestiona que siendo Néstor Bosetti funcionario provincial una empresa de sus familiares ejecute obra pública.

Por último, Bosetti indicó que la empresa Austral de propiedad del cuestionado empresario kirchnerista Lázaro Báez, ganó una de las dos licitaciones por uno de los tramos del camino La Rioja – Chilecito.

“El año pasado se licitó. Recién pasó la parte técnica que se hace en Buenos Aires. La Rioja hace el control, se hace la apertura de sobres y se envía la documentación a Buenos Aires”, expuso el ministro.

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