El director de Transporte Municipal, Guillermo Iglesias, señaló que al aumentar el boleto de colectivos el Concejo Deliberante tomó una decisión "con madurez y responsabilidad".

"Es muy fácil caer en la tentación de desconocer los caminos que hay en la realidad económica y de esa manera generar conflictos y deteriorar el servicio", dijo Iglesias. Y agregó: "En los últimos dos años se incorporaron más de 130 unidades cero kilómetro que están al servicio de los marplatenses. Se debe buscar una continuidad de esa evolución con equilibrio. Es necesario defender con justicia el bolsillo de los usuarios y, al mismo tiempo, lograr una tarifa que permita al servicio sostenerse".

Por otra parte, el funcionario señaló que "se trata de uno de los ajustes más bajos que han tenido los servicios en el último año". "La suba está avalada por los estudios realizados por profesionales técnicos. Esos resultados arrojaron un 16%, muy alejado del 30% que solicitaban los concesionarios", explicó.

En tanto, Iglesias afirmó que otros servicios de transportes recibieron fuertes subas durante todo el 2010. "Sólo por citar algunos: el transporte de larga distancia subió entre el 28 y el 40%; el valor del taxi aumentó un 39%; y en el caso del transporte aéreo ese incremento alcanzó hasta un 38% según el destino", argumentó. Y continuó:

"Inclusive si la comparación la llevamos al valor del boleto con otras ciudades del país -excluyendo el AMBA, que reciben subsidios directos- nos encontramos que en nuestra ciudad el mismo se encuentra entre los más bajos: en Tandil el costo es de $ 2.60, Bahía Blanca $ 2,40; Córdoba $ 2,50; Neuquén 2,36; Santa Fe $ 2,30".

Por último, Iglesias recordó que "durante 2009 y 2010 los ajustes se realizaron por única vez en cada año".