Un sector del radicalismo representado por el concejal Francisco Guiñazú, del bloque unipersonal "Dignidad Sanluiseña", presentó un proyecto alternativo al del intendente de la ciudad, Enrique Ponce, sobre el boleto estudiantil gratuito, por considerar que la propuesta del oficialismo tiene “falencias graves”, principalmente un impacto económico negativo para la empresa de capitales municipales, Transpuntano. La contrapropuesta fue elaborada en conjunto con la Juventud Radical y Franja Morada.

"Se diferencia claramente del que envió el Poder Ejecutivo municipal, que es totalmente indiscriminado, entendemos que no se puede ubicar en la misma situación de aquellos que pueden pagar el boleto de aquellos que no lo pueden hacer, la igualdad entre desiguales no es igualdad, sino que genera una nueva discriminación", explicó Guiñazú durante una conferencia que ofreció ayer en la Casa Radical, ubicada en la calle 9 de Julio.

Una de las críticas que repartió el edil capitalino contra la propuesta de Ponce, es que su aplicación producirá una suba del 28,5 por ciento, lo que reflejado en dinero supone un boleto de 2,75 centavos para los pajareos comunes. "El cálculo que realizó el intendente Ponce cuando envió este proyecto es sobre la base de 12.800 alumnos que pueden utilizar este servcio gratuito, pero los potenciales beneficiarios son 68.323 alumnos, que es un número muy importante. Si todos terminan utilizando el servicio, va a tener un impacto mucho mayor", advirtió Guiñazú.

Además, el concejal radical sostuvo que si los estudiantes que acceden al servicio gratuito son 19.775 con dos viajes diarios, la tarifa (que actualmente es de 1,50 pesos) debería incrementarse a 3 pesos, mientras que si lo utilizan los más de 68 alumnos, el costo ascendería a 5,40 pesos.

"Los que tienen que pagar el boleto no son ricos, sino que los que van a terminar pagando la tarifa que se establezca pertenecen a un sector vulnerable de la sociedad, lo que podría llevarnos a que los pobres terminen financiando a los pobres y no es justo", señaló Guiñazú, quien también indicó que el intendente de la ciudad tampoco tuvo en cuenta variables como la distancia que tienen que recorrer los estudiantes de su casa a la escuela, como tampoco el número de viajes al que podrá acceder cada unos de los beneficiarios del boleto estudiantil gratuito, que también tendrá un impacto en el servicio de transporte escolar.

"No es justo que los más de los 68 mil alumnos que hoy pueden ser beneficiarios de este servicio, 56.685, o sea el 82,96 por ciento van a escuelas que dependen del Estado provincial, por lo que es muy importante que la Provincia participe y pueda aportar", manifestó el edil capitalino.