Mucho antes que la Fiesta de la Vendimia se hará sentir en los bolsillos el aumento del boleto de colectivo. Así lo indicaron desde Casa de Gobierno, donde el precio final está sujeto a una última revisión, pero ya es casi un hecho que la nueva tarifa será de 2,50 pesos.

El gobernador dijo que los servicios de micro y luz aumentarán antes de la fiesta máxima de los mendocinos, pero en el caso de los colectivos, los problemas económicos del sistema apresuraron al extremo este trámite.

El pasaje mínimo cuesta actualmente 2,10 pesos, por lo cual el incremento será del 20 por ciento. En el Poder Ejecutivo explicaron que, en realidad, se pensaba elevar el costo a 2.40 pesos, pero los inconvenientes con el cambio llevarían finalmente el precio a un número redondo.

Mejoras. Pero en el Poder Ejecutivo no quieren que la suba sea el único anuncio sobre el transporte, por lo cual se darán mañana precisiones sobre otras medidas para mejorar el servicio de micros. Entre ellas, del sistema de trasbordo, que permitirá hacer dos recorridos con un solo boleto.

El trasbordo se aplica desde hace 20 días y permite que los usuarios de Trole, Metrotranvía y colectivos puedan viajar utilizando más de una unidad pero pagando un solo pasaje, siempre y cuando los dos viajes se hagan en el trascurso de 90 minutos y en dos líneas diferentes.

El secretario de Transporte de la provincia, Diego Martínez Palau, explicó semanas atrás que la medida implicará un gasto estatal de 50 millones de pesos.

A la par del aumento del boleto, también se presentarán innovaciones tecnológicas, entre las cuales se destaca la instalación de dispositivos GPS y GPRS en cada una de las unidades que prestan el servicio para acceder a la información del recorrido de cada una de las unidades en tiempo real".

Costos. Los costos del sistema de transporte local ya forzaron un sensible incremento del boleto en 2012 (40 por ciento) y esos valores siguen subiendo.

Las dudas respecto a si la plata va a alcanzarle ya fueron planteadas por el secretario de Transporte en su visita a la Legislatura durante el debate del presupuesto 2013.

El servicio se nutre de dos subsidios (uno nacional y otro provincial) y del cobro del boleto. Martínez Palau indicó en ese momento que le harían falta sólo en aportes estatales unos 800 millones de pesos y sugirió que no estaba seguro si los tendría a lo largo de 2013.

Una de las incógnitas principales radica en los sueldos de los choferes, dado que el Estado, en los últimos años, prácticamente absorbe todos los costos de cada aumento, en remplazo de los empresarios. Y la paritaria 2013 ya se encuentra cerca.