Medios paraguayos indican que los desechos que harán su paso por las aguas internacionales son residuos (pesticidas y semillas vencidas) que estaban contenidos en un depósito del Ministerio de Agricultura, que fue afectado por un incendio en julio de 2003. El embarque tiene como destino final la empresa británica Veolia Enviromental Services, adjudicado a través de una licitación pública internacional, en el marco de un programa financiando por Japón. Para llegar hasta ese punto, debe atravesar los ríos Paraguay, Paraná y de la Plata, ya que Brasil es el único país del sur de América que cuenta con esta tecnología, pero no permite el ingreso de esta clase de desechos a su territorio.

Según datos oficiales, en Paraguay hay unas 5.209 toneladas de pesticidas en desuso en 50 sitios de quince departamentos, y anteriormente se han exportado 21 toneladas de residuos de unos almacenes de Paraguarí, a 60 kilómetros al sur de la ciudad de Asunción.

El contenido del barco que transitará por las aguas internacionales del río Paraguay, forma parte de los denominados ?plaguicidas obsoletos?, que son considerados peligrosos para el medio ambiente y la salud de las personas. En un primer trayecto, los desechos irán en buques de río hasta Buenos Aires para su trasbordo a barcos de ultramar.

PREFECTURA

A nivel local, el jefe de la Prefectura Formosa, prefecto principal Alfredo Rafael Vilches, informó a La Mañana que ante la información periodística que daba cuenta del futuro paso del barco, ya cuentan con una notificación oficial de la superioridad para que informen sobre el ingreso de este barco para ir controlando toda su navegación. ?Se harán todos los controles que correspondan, el tema es que durante el trayecto no tengan ningún inconveniente?, afirmó.

Remarcó el prefecto que todos los barcos que transitan por las aguas de los ríos tienen la obligación de declarar lo que llevan a bordo. ?Si llevan cualquier tipo de mercancía peligrosa, tienen que informarlo con no menos de cinco días a una semana antes de despachar el barco al puerto de destino, si no nosotros por ley le hacemos un sumario administrativo al capitán del barco, a la empresa armadora y a la agencia?, indicó Vilches.

Como corresponde, esa mercadería debe ser trasladada siguiendo una serie de normas de seguridad para evitar cualquier tipo de accidente. La Prefectura Formosa se hará cargo de los controles que sean necesarios para garantizar que el tránsito de la embarcación sea seguro. ?Si se detecta alguna violación a las normas, algún incumplimiento o algún delito, procederemos a actuar con intervención del Juzgado Federal que esté de turno. Ya se han detectado en otras cargas, no con cargas tóxicas pero sí de otros tipos. Como el Paraguay es un río de tránsito obligatorio para el Mercosur, nosotros no les podemos impedir que naveguen?, afirmó el jefe de la Prefectura.