Azula dice que es imprescindible el segundo puente y que todos los sectores deben involucrarse

Azula dice que es imprescindible el segundo puente y que todos los sectores deben involucrarse
Desde hace años se reclama un nuevo viaducto que conecte las capitales del Chaco y Corrientes a partir de ser considerado clave para el sector productivo y el denominado corredor bioceánico, pero también por el crecimiento del tránsito vehicular en la región.
En este contexto la intendenta de Barranqueras, Alicia Azula, al ser consultada por NORTE sobre la necesidad de un nuevo puente, señaló claramente que “es imprescindible la construcción de un segundo puente, además hay una necesidad imperiosa de que se concrete”. No obstante su posición a favor de una obra de tal envergadura señaló que desconoce en qué situación podría encontrarse un proyecto de esta naturaleza porque “nunca nos invitaron a tomar parte, aunque hace mucho tiempo haya tenido un acercamiento con sectores que impulsan la idea, pero nada más”.

La intendenta de Barranqueras, Alicia Azula, se pronunció a favor del segundo puente.

De todos modos mencionó que “cuando intervienen todos los estamentos, gubernamentales, empresarios, sociales y al estar los intendentes la gente de las comunidades se apropia del proyecto y logran ser incluidos en la agenda política y así empiezan a cobrar fuerza”.

Azula dejó claro que su localidad que conoce las dificultades que existen en la actualidad por la situación del tránsito y que es necesario abordar entre todos las soluciones, pero al mismo tiempo den participación especial a los municipios porque “tenemos que estar preparados al impacto que puede llegar a tener un nuevo puente en lo que hace a accesos, tránsito, para de esa manera empezar a tomar las previsiones necesarias y llevar adelante trabajos complementarios que pueden resultar beneficiosos”.

Poco monto

Si bien ahora tomó un renovado impulso la idea del segundo puente a través de lo que sería un emprendimiento privado a través de una empresa China, hay que destacar que el Poder Ejecutivo Nacional para este año no asignó partidas importantes para un proyecto de esta naturaleza, ya que solamente presupuestó 2 millones de pesos, pero con la salvedad que hacia el 2018 se prevé llegar a un monto de 620 millones de pesos. Con esto las previsiones de inversión son ínfimas para un proyecto de semejante trascendencia y solamente aparece como una obra a largo plazo, que estará atada a los vaivenes del país.

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