La Municipalidad comenzó a instalar dispositivos verticales para hacer más visibles las punteras a lo largo de la avenida Ramírez. Son de caño de acero, y están fijadas al hormigón de la puntera. Además tienen pintura especial de color amarillo vial para hacerlas visibles.

La decisión responde a los numerosos accidentes que se han producido con automovilistas que, generalmente al realizar el giro de cruce de una arteria a la otra, embisten las construcciones en el final del cantero central comúnmente conocidas como punteras.

Abelardo Llosa, subsecretario de Infraestructura de la Comuna, indicó que “hemos intervenido en la situación; si bien desde que nos hicimos cargo no participamos de su diseño original claramente la puntera tiene la función de resguardar la integridad del peatón que debe realizar el cruce de una acera a la otra, por la esquina, por la senda peatonal, como se debe, de una avenida de doble carril que posee un fluido tránsito vehicular. En los accidentes que han ocurrido, si la puntera no estuviera, es probable que algún peatón hubiera sufrido un accidente”.

El funcionario señaló que los nuevos dispositivos que se instalan “tienen un tratamiento especial para la intemperie, y la expectativa es que el mismo haga que los conductores puedan visualizar que allí hay una puntera antes de iniciar la maniobra de giro y de esa manera calcular mejor las distancias y la velocidad a la que van girar”, dijo agregando: “necesariamente debe ser una velocidad baja, el sentido de la puntera es preservar la seguridad de los peatones y que no giren a 60 kilómetros en las esquinas”.

“Creemos que la protección del peatón es necesaria pero también queremos aportarle una ayuda al automovilista, sin dejar de lado que quienes estén al mando de un vehículo deben estar concentrados al manejar. El cantero tiene esa discontinuidad para el cruce de personas, sillas de rueda, coches. Es decir, sin obstáculos para el cruce. Y para el auto, el radio de giro es bueno, adecuado para la zona. Así que con una mejor señalización debería mejorar la situación”, completó Llosa, reiterando que Ramírez es una arteria en la que los autos llevan una velocidad importante y lo de las punteras (guarda peatón) es una medida más de seguridad vial como lo puede ser un reductor de velocidad.

Antecedente

Las punteras fueron construidas en el año 2009, en el marco del proyecto iniciado a fines de 2008 que incluía la mejora integral de avenida Ramírez. En el último mes hubo un choque por semana y pese a que las esquinas tienen un amplio espacio de giro y la visibilidad es buena, algunos automovilistas han sufrido inconvenientes, aduciendo diferentes motivos: giro muy cerrado, encandilamiento por el sol, señalización no muy visible, el alto del vehículo (camioneta) o en algunos modelos la ubicación del parante del lado izquierdo que tapa la visual de giro.