Rincón de los Sauces > La deteriorada Ruta 6, en el tramo de tierra entre Crucero Catriel y Octavio Pico, está terminando de ser reparada por maquinaria de la Dirección Provincial de Vialidad de Neuquén, financiada de los fondos sojeros que percibe de Nación.

Una máquina excavadora sobre orugas, camiones volcadores, un regador y una motoniveladora realizan las tareas de refacción de una ruta que por largo tiempo estuvo olvidada y en estado prácticamente intransitable.

Bancos de arenas, pozos de todos los tamaños y polvo en suspensión imposibilitando la visión eran algunos de los problemas que tenía este tramo de la ruta interprovincial.

“Era una huella, en 20 años que trabajo en Vialidad Provincial nunca se le había hecho nada”, reconoció el director de conservación del organismo, Juan Carlos Schenk.

La falta de alambrado de los campos, la cantidad de animales sueltos a la orilla de la carretera y el deteriorado estado del camino, hacía que fuese una verdadera travesía el tomar esa vía para llegar a Río Negro o La Pampa.

Reclamo social

Desde diferentes sectores sociales repetían en más de una oportunidad, la importancia de una solución a la problemática ocasionada, motivo por lo cual los trabajos que se llevan adelante fueron muy bien recibido por la comunidad de Rincón y de Octavio Pico principalmente.

La gran afluencia de equipos pesados dedicados a la industria petrolera, la cantidad de individuales de extracción de crudo que hay en la zona y la presión del presidente de Comisión de Fomento de Octavio Pico, fueron determinantes para la obra.

“Estamos reconstruyendo la ruta, hicimos un enripiado con material retirado de la zona, ahora estamos pensando en la conservación, que se realizará con un camión regador y la máquina motoniveladora, montando base en Octavio Pico”, indicó Schenk.

Los trabajos se realizan hasta el límite con Río Negro, por lo que se espera que sea el gobierno de esa provincia, el encargado de realizar el mantenimiento de la parte de su jurisdicción.

El trayecto es ampliamente utilizado por aquellos que no quieren dar la vuelta por Añelo y es una vía de comunicación directa con Catriel, 25 de Mayo La Pampa y la ruta del desierto camino a Capital Federal.

Diferencias limítrofes entre la provincia de Neuquén y Río Negro, que vienen de vieja data postergaron hasta ahora el desarrollo vial de la zona, perjudicando a las poblaciones que deben utilizar la ruta para ahorrar horas de viaje.