Mediante este documento oficial, desde el vecino país se confirma la intención de avanzar en el denominado técnicamente “Programa de Optimización de la Conectividad Territorial del Nodo Clorinda – Área Metropolitana de Asunción; y del Nodo Ñeembucú – Río Bermejo”, un anhelo de los gobiernos argentinos y paraguayos que se estancó luego de la crisis institucional sufrida el año pasado por Paraguay que le costó la presidencia a Fernando Lugo.

Según esta licitación pública, las empresas interesadas tienen plazo hasta las 15:00 horas del 24 de abril de este año para presentar las ofertas, y media hora más tarde se abrirán los sobres que hayan cumplido la tramitación.

“Sería beneficioso”

Puesta en agenda nuevamente la obra de infraestructura multinacional, el intendente de la ciudad de Clorinda, Manuel Celauro, expresó a Radio Uno y El Comercial que “este es un viejo anhelo de nuestro gobierno provincial y en una oportunidad en la que fui testigo directo, el gobernador Insfrán le pidió al ministro de Planificación (Julio) De Vido que se analice la posibilidad de construir un puente con Paraguay que sería Pilcomayo-Itá Enramada.

El intendente de Asunción, Arnaldo Samaniego, me manifestó en una oportunidad la voluntad de trabajar juntos en la construcción de ese puente por lo que hay una coincidencia de objetivos entre los gobiernos municipales, provinciales y nacionales de ambos países”.

“Ojalá que esto sea una realidad porque sería muy beneficioso para Clorinda en principio y toda la provincia en consecuencia. El primer beneficio sería la descompresión del complejo San Ignacio de Loyola que es deficiente por los permanentes colapsos que existe ante el gran movimiento que hay de camiones, colectivos y particulares”, dijo Celauro.

La condición política

Consultado sobre los actuales vínculos políticos entre los países, Celauro expresó que “la obra se activará seguramente luego de las elecciones en Paraguay porque la Unasur lo reconocería como gobierno constitucional y se restablecerían los contactos diplomáticos que hoy se mantienen congelados”.

La cuestión política no es un dato menor, ya que desde el mismo gobierno paraguayo se habría afirmado hace un tiempo que los plazos están condicionados. “Con el estudio de factibilidad se podrá elaborar el proyecto ejecutivo, buscar financiación e inmediatamente llamar a licitación para la construcción de la obra.

Así, la próxima administración tendrá a mano todos los documentos necesarios para avanzar en su realización, con la licitación y ejecución de la obra”, aseguró días atrás al diario paraguayo “ABC” el propio ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Enrique Salyn Buzarquis.