El Gobierno provincial trabaja fuertemente para la rehabilitación y puesta en marcha del ramal ferroviario General Belgrano Ramal A en el tramo comprendido entre Chamical y Serrezuela. Se trata de 94 kilómetros de extensión entre la ciudad riojana de Chamical con la localidad cordobesa de Serrezuela. 

El secretario de Planeamiento Estratégico Luis María Agost Carreño explicó que “hasta el día de la fecha ya se ha completado el desbosque y destronque de los 94 Km en la zona de vías, esto significa en un ancho de 10 metros; para tener acceso a la verificación del estado completo del ramal” y anticipó que “ahora daremos inicio al destape de la vías en si para verificar cada uno de los durmientes, el estado de los rieles, puentes y alcantarillados”. 

Junto a esto, resaltó que “ya se iniciaron los trabajos de desbosque y destronque del resto de ancho de la Traza que es de 30 mt (distancia entre los alambrados del FF CC) como el inicio de restitución de terraplenes dañados o cortados por distintos propietarios a lo largo de la Traza para restituir los durmientes y rieles faltantes en dichos sectores”.

Asimismo, puntualizó que el Gobierno provincial a través de la Secretaria de Planeamiento Estratégico ya solicitó a la Administración de Infraestructura Ferroviaria Sociedad de Estado, los elementos necesarios para la reconstrucción del ramal tales como 200.000 durmientes, 10 000 mt de rieles y 400 000 tirafondos de fijación, material recuperados de otros ramales por parte de dicho organismo nacional.

Agost Carreño explicó que “simultáneamente ya se ha diligenciado también en ADIF SE, el material rodante que en el futuro deberá circular por el ramal recuperado, tales como vehículos de mantenimiento (Zorras), locomotoras a reciclar o adaptar a nuestra trocha, vagones portacontenedores, material de señalización entre otros necesarios para el futuro sistema de transporte riojano de apoyo a este proyecto de logística y concentración de cargas en Chamical”. 

A su vez, en los aspectos técnicos, la Provincia está elaborando el proyecto de desvío de un ramal que dé acceso a la Base Celpa donde se instalará el centro de Logística y concentración de Cargas.

“Esta semana se solicitó a las autoridades municipales y al intendente Daniel Elías la colaboración por parte del municipio en la liberación de las vías que dan acceso a la estación de ciudad de Chamical, el triángulo de operaciones y cambio de dirección etc. elementos necesarios para esta rehabilitación ferroviaria”. 

Por último, Agost Carreño resaltó que “el Gobernador manifestó su especial interés en agilizar y concretar este importante proyecto para Chamical y para la producción de nuestra Provincia que de esta manera sortearía uno de los inconvenientes de estar deslocalizada de los centros de consumo por los altos costos de los fletes; con esta recuperación se gana en competitividad ya que disminuiríamos dichos costos. Además, el sistema ferroviario es un sistema que nos ayudará a poner en valor las producciones locales que de otra manera es dificil desarrollar”. 

“Es un acto de reivindicación” 

“Es una obra reivindicativa de la historia de La Rioja, de las razones de estos pueblos que se fundaron por el paso del tren”, enfatizó el Gobernador Luis Beder Herrera sobre esta importante obra que lleva adelante el Gobierno Provincial en conjunto con el Ejecutivo Nacional. 

El gobernador destacó que “vamos a recuperar el transporte ferroviario que abarata en más de un 50 por ciento la llegada de los productos y el envío de la materia prima que se produce La Rioja”.

“Hace 30 años que no corre el tren, hay que recuperar los rieles. Estoy muy esperanzado y la vuelta del tren significa mucho para mucha gente de La Rioja”, manifestó el gobernador. Asimismo, recordó que “el tren era uno de los entretenimientos que tenían estos pueblos, era la vida. Ahora cuando llegue a pitear nuevamente el tren seguramente van a estar todos acá, porque es una buena nueva que llegue nuevamente el tren a La Rioja”. A la vez, resaltó el impulso a la recuperación del ferrocarril por parte del Gobierno Nacional.