El Municipio, junto al Gobierno Nacional, sigue adelante con la construcción del nuevo acceso vehicular, en busca de mejorar el transito en esta zona clave para la conectividad de la Comuna. Actualmente se edifican los dinteles y se cerró una parte de la rotonda para ampliar el obrador
Con el objetivo de mejorar la circulación vehicular en uno de los accesos principales a la Comuna, el Municipio de Lomas de Zamora, junto al Gobierno Nacional, sigue llevando adelante la construcción del nuevo Viaducto de Puente La Noria.
Actualmente los trabajos se encuentran avanzando en la construcción de los dinteles del nuevo puente. Estos dinteles se ubicarán por encima de las 60 columnas que ya fueron construidas y se conformarán en el sostén de las vigas que sostendrán la calzada de la nueva vía de circulación.
En paralelo, se comenzarán a edificar las vigas que irán por sobre los dinteles. Para ello, la comuna ya cerró al tránsito y cercó una zona de la rotonda con el objetivo de ampliar el obrador y permitir la construcción de estas estructuras de gran tamaño.
El cierre de esta zona de la rotonda también se lleva adelante con el objetivo de dar mayor seguridad vehicular y reordenar el tránsito. Para ello, se dispuso que el retome desde el sentido hacia Provincia se realice en la calle Campana, por debajo del puente. Para garantizar una mayor fluidez se amplió la colectora y se repavimento el retome de Campana.
En tanto, sobre la colectora que va mano hacia Capital Federal se construyeron nuevos pavimentos en hormigón que serán los definitivos una vez finalizado el proyecto del Viaducto. Estos asfaltos, además de ensanchar la colectora, permiten dar una continuidad al acceso a la nueva Terminal y optimizar la circulación del transporte de larga y media distancia.
El proyecto integral del Viaducto contempla la construcción de un distribuidor que conectará la Autopista Presidente Perón con General Paz, lo cual evitará que los más de 80 mil vehículos que circulan por la zona tengan que pasar por la rotonda para llegar a Capital Federal.
Por su parte, el Camino de la Ribera quedará unido sin interrupciones y se convertirá en otra vía alternativa para ir al centro de la Capital en paralelo al Riachuelo. El nuevo viaducto tendrá dos carriles por mano, así como también distintas subidas y bajadas. Estas conexiones permitirán el fácil acceso para el tránsito que proviene del centro de Lomas de Zamora y de los distintos barrios, así como también de aquellos vehículos que llegan desde otros distritos de la región.
Comentá la nota