En los primeros días de agosto comenzaba a ejecutarse la construcción del zanjón La cautiva, un cauce a cielo abierto que nace en la zona de la papelera (Villa Hermosa) y se extiende casi en forma lineal hasta la continuidad de calle Pringles, cruzando por detrás de Villa Campi y Villa Riccio, a la altura del Parque Celestial. Son 7.000 metros de un desagüe que permitirá escurrir el agua que baja -principalmente- de los campos de Erézcano y Conesa, y que provoca el anegamiento de los barrios Mosconi, Colombini y Virgen del Rosario, entre otros. 

Los ingenieros concluyeron la etapa de determinación de la traza y también la nivelación de cada uno de los tramos. La maquinaria vial adquirida recientemente se encuentran surcando los primeros metros de un recorrido que culmina en el Arroyo Del Medio.

El desagüe ya está marcado por el curso natural del agua, y será profundizado unos 3, 5 mts. para dotarlo de una pendiente que favorezca el escurrimiento de las aguas. La base será de unos 4mts, mientras que la parte superior se abrirá unos 12mts.

El movimiento extraerá unos 150.000m3 de tierra, para lo cual será necesario unas 150.000 paladas puesto que la pala mecánica tiene capacidad para 1 m3. Parte de la tierra que se extraiga se utilizará en la obra de entubamiento del zanjón Novau, el cauce a cielo abierto que corre junto a la autopista.

Si bien el plazo de que demandará la obra es de entre 6 y 8 meses, el factor climático es una variable que puede entender esos tiempos con lo cual los funcionarios

Zanjón San Nicolás

Se puso en marcha la obra de entubamiento del zanjón San Nicolás, un curso natural a cielo abierto que transporta efluentes pluviales desde el oeste hasta el río Paraná, en la zona sur de la ciudad.

La obra es financiada por Provincia y ejecutada por las empresas Luciano S.A. y Fontana Nicastro, constructoras que conformaron una Unión Transitoria de Empresas (UTE) para hacer frente a una de las obras de ingeniería más importantes. 

El entubamiento del zanjón San Nicolás fue presupuestado en 323 millones de pesos. Ya se pusieron en marcha distintas tareas in situ. El canal irá en línea recta por debajo de la calle Teherán. Por allí escurrirán las aguas pluviales de la zona comprendida entre avenida falcón y R188. 

Se procederá a la construcción de una loza base, sobre la cual luego se levantan columnas para sostener la loza superior, de hormigón armado, que debe tener un espesor muy importante puesto que por encima pasa la calle y el tránsito vehícular. Los trabajos se extenderán por 18 meses, según consta en el pliego de bases y condiciones.

El terraplén

En cambio aún no se han puesto en marcha los trabajos de levantamiento de la altura del terraplén de La Emilia, una obra que se financia con fondos provinciales. EL NORTE se comunicó ayer con la Dirección de Hidráulica del Ministerio de Obras y Servicios Públicos de la provincia de Buenos Aires, aunque no se brindaron detalles acerca del inicio de los trabajos. Cabe recordar que el terraplén será elevado unos 50 centímetros en un sector de su recorrido, se le abrirán un par de nuevas compuertas y se instalarán estaciones de alerta temprana a fin de monitorear el comportamiento de las aguas y -así- poder actuar a tiempo. También se instalarán cuatro estaciones meteorológicas para alertas tempranas: una estará ubicada a la altura de La Emilia y las otras tres se distribuirán a lo largo de 100 kilómetros río arriba. Esto permitirá monitorear el comportamiento de las aguas, y así contar con la información que permita tomar medidas en caso de crecida del caudal.