Actualmente se puede observar una perforación de 8 metros de profundidad, prevista para evitar casos de desmoronamiento. Al respecto, el Secretario de Obras y Servicios Públicos, Federico Villanueva dijo a ElDía que “desde allí se impulsará el líquido a través de bombas, en un recorrido de 4500 metros hasta la laguna sanitaria de la zona sur”.

Son muchos los beneficios que llevará a los vecinos el nuevo colector cloacal. “Va a permitir el crecimiento hacia el norte de la ciudad que hoy está limitado por la factibilidad del sistema y del servicio de cloacas y además va a corregir un montón de problemas que tiene la red existente en ese sector”, explicó el funcionario.

Asimismo, se van a reformar los volcados de la red existente, que van a ser absorbidos por el nuevo colector. “Obviamente, no van a suceder los derrames y permanentes volcados sobre la calzada del efluente cloacal. Se eliminan tres estaciones elevadoras existentes, porque no van a ser necesarias y eso conlleva un ahorro de energía”, destacó.

Las estaciones a eliminar son las ubicadas en Misiones y Montana; otra de calle Rosario y la que está situada en la Plaza de Los Amigos.

Respecto a los plazos de la obra, Villanueva indicó que “la idea es pasar antes de la temporada alta por la costanera. Si se ve que hay problemas de tiempo y el cronograma se va alargando o el trabajo se complica, eso se suspende y se comienza a trabajar en otro punto: porque es una obra que permite trabajar en distintos lugares”, expresó.

El recorrido

El sistema de 8000 metros de cañería sale de la Estación Elevadora por impulsión en caños de 400 mm de diámetro, a 1,20 metros de profundidad. “Como va por impulsión, no precisa ir por gravedad y se va enterrando cada vez más. Va por la Costanera, toma la vereda de las pérgolas, luego la vereda del lado de los comercios; Tiscornia, Costanera Sur; Plaza de los Niños; va bordeando el frigorífico y llega a la Laguna Sanitaria. La gravedad abarca Federación y Puerto Argentino, luego sigue por Guido Spano; pasa por Misiones, Boulevard de León y llega a la Estación”, explicó. A eso hay que sumarle las obras complementarias en las redes existentes, es decir las reformas a realizar para que vuelquen en ese colector.