En el marco de las obras del Emisario Submarino, comienza la segunda etapa del proyecto que permitirá verter los efluentes cloacales pre -tratados lejos de la costa de la ciudad. Por medio de esta instancia, se completará la ejecución de las obras, que contaron con una inversión del gobierno nacional de $178.445.085,45, según informó la Secretaría de Obras Públicas del Ministerio de Planificación Federal.

La ejecución de la obra del Emisario Submarino permitirá verter los efluentes cloacales pre tratados lejos de la costa de la ciudad. El mecanismo de la descarga de efluentes está basado en estudios y modelos de impacto ambiental, para su correcta dilución en el océano -que sumado a la capacidad autodepuradota del mar- permitirá preservar la salud de los habitantes y el equilibrio ecológico de la zona. Este proyecto se complementa con obras civiles e instalaciones complementarias en tierra.

Técnicamente, las obras consisten en el tendido desde la costa y hacia mar adentro de un conducto de 3.284 metros de longitud llamado “emisario o alimentador”, seguido de un difusor de 526 metros de longitud, que suma un largo total de 3810 metros. Se emplea cañería de Polietileno de Alta Densidad de 2 metros de diámetro y 8 centímetros de espesor. Por otra parte, la tubería será lastrada mediante bloques de hormigón armado y se instalará en una zanja a excavar en el lecho marino. Esta segunda etapa es con la que se completará la ejecución de la obra y consiste en el dragado del lecho marino a lo largo del área de colocación de las cañerías; el transporte de tramos de cañerías desde la zona de acopio en el puerto hasta su colocación final en el lecho marino; la colocación de las cañerías en el lecho marino; la instalación y unión de los tramos colocados en el mar; el relleno de zanjas y puesta en marcha de Emisario Submarino. Se prevé que durante el desarrollo de la segunda etapa se llegue a operar con 80 personas en los trabajos terrestres y 40 en los marítimos.

Primera etapa completada

La primera etapa de la construcción se desarrolló con la instalación de obradores, uno dentro de la planta existente y el de fusión de cañerías y montaje de lastres en el Puerto de Mar del Plata; la construcción de una obra de abrigo formada por 2 escolleras de piedra y un frente de amarre de junto a la traza del emisario submarino y desde el que operará la draga y otros equipos navales de apoyo al desarrollo de la instalación de la cañería; la construcción de lastres premoldeados de hormigón armado de 18 toneladas de peso; y el transporte, acarreo y acopio de caños antes y después de su fusión en tramos de 300 metros