El Ministerio del Interior y Transporte solicitó la semana pasada a la Comuna de Quilmes un informe detallado del estado de la obra del paso bajovías de las calles Espora y Avellaneda, en Bernal. Desde la Secretaría de Obras Públicas, confirmaron que existe un pequeño retraso con las remociones que debe realizar Aguas y Saneamientos Argentinos (AySA) pero aseguraron que, como estaba previsto, terminará entre agosto y septiembre. El pedido, una formalidad de la Cartera Nacional, llegó en el momento en que los trabajos por la electrificación de la línea Roca se encuentran a la altura de Bernal. Desde julio del año pasado el Ministerio y Argentren SA trabajan en el tendido de catenaria sobre vías y líneas de distribución de Energía LDS y LDF. La Secretaria de Planeamiento Estratégico, Obras, Gestión Pública, Tierras y Vivienda, arquitecta Roxana González, aseguró que la respuesta a Nación fue que "esperan que la obra se termine este año", pero reconoció que hay un pequeño retraso por la falta de remociones por parte de Aguas y Saneamientos Argentinos: "al pedido del Ministerio le contamos cuál es nuestra situación. Seguimos insistiendo en que queremos para este año la obra esté concluida. El ritmo de obra sigue siendo sostenido pero sería muy importante que AySA realice las remociones que le corresponden". En este sentido aseguró que se efectúan reuniones periódicas para solucionar esta situación: "la obra va muy bien. Tenemos reuniones continuas con la gente de AySA por el tema de las remociones que es un punto muy importante para resolver, porque ya lo hicieron Metrogas, Telefónica y Edesur. Por eso las reuniones para intentar que esta tarea se logre hacer lo más rápido posible y se nos agilice la obra en sí".Para intentar solucionar y agilizar las negociaciones, hubo un pedido para que el propio intendente Gutiérrez se comunique con Carlos Ben, presidente de AySA, quienes tienen una buena relación, por la cantidad de obras que la empresa ha realizado en la ciudad. Sin embargo, no todos dentro del Gobierno Comunal tienen la misma expectativa que la Secretaria por el avance de la obra. Desde distintas áreas de la Municipalidad ven con preocupación las tareas en el bajovías y aseguran que "va lento". El mayor temor es que el paso de Espora no esté listo para inaugurarlo dentro de la época de campaña para la re-reelección de Gutiérrez. Cabe recordar que el paso bajovías de Espora-Avellaneda, se licitó por primera vez en el año 2009 pero en ese momento la obra nunca comenzó. Hubo diversas circunstancias para que esto sucediera, pero lo fundamental, no estaban los fondos. En 2012 la Comuna volvió a presentar el proyecto junto a otros cuatro cruces, que finalmente fueron aprobados en enero de 2013. Al momento se han licitado cuatro de las cinco obras (para el paso de Las Heras-Lamadrid se realizó la apertura de sobres de licitación pero ante los excesivos pedidos de las empresas será necesario actualizar el presupuesto estimado), de las cuales solo una está en ejecución.