Aseguran que esta segunda etapa se terminará más rápido que la primera.
Ello originó algunos inconvenientes en el tránsito, ya que se produjo un desvío por calle Uruguay para luego volver por Maipú hacia Rivadavia.
Pasado el mediodía de ayer, se encontraba en el lugar el secretario de Obras y Servicios Públicos, arquitecto Agustín Pinedo, acompañado por los técnicos que trabajan en esta obra, Daniel Olari y Juan Mucciolo.
En diálogo con DEMOCRACIA, Pinedo explicó: “lo que se está haciendo es un trabajo similar a lo que se hizo en la otra mano. Todos los sectores donde se pueda hacer pavimento rígido de hormigón, es decir donde no haya durmientes debajo, lo hacemos. Donde tenemos la zona de durmientes, como cuando pasa el tren se mueve, lo hacemos con asfalto flexible”.
“Primero vamos a terminar de arreglar todo lo que es la calzada de tránsito automovilístico y también después vamos a hacer la vereda. Estamos sacando todos los rieles que entran al sector de artesanos, los ingresos a la zona de la Cooperativa Ferroviaria que no tienen uso. Los rieles, se están retirando, lo que nos obliga a reconstituir toda la base de nuevo antes de poder hormigonar”, dijo.
A la pregunta si estuvieron cortadas las dos manos de circulación, el secretario de Obras Públicas dijo que no, que nunca sucedió, que siempre se dejó una. “Tal vez tengamos que cortar un día, un rato, las dos manos cuando pongamos asfalto caliente que hay que agregar en un pedacito que está faltando de la otra mano. Pero va a ser un rato nomás, porque el asfalto caliente se coloca y, al ratito, se puede transitar. En cambio el hormigón no, hay que esperar por lo menos tres o cuatro días, antes de transitar, así que vamos a terminar toda esta mano”, prometió.
El arquitecto Pinero dijo que si bien pensaban que iban a terminar a fin de mes, los responsables directos de la obra le habían comentado que tal vez terminen mucho antes.
En cuanto a por qué habían tardado tanto tiempo en hacer la primera mano, con dirección al centro de la ciudad, Pinedo dijo que fue así porque “hubo que hacer más movimiento, hacer todos los cordones que están en el medio de la calle y los laterales. Se cambió el acceso en Jean Jaures, que estaba muy deteriorado”.
Aseguró que “este trabajo, que estamos haciendo ahora es más rápido, posiblemente en la semana que viene ya esté terminado”.
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