Tal como lo había consignado EL NORTE en su edición del pasado domingo, el Departamento Ejecutivo Municipal que encabeza el intendente Ismael Passaglia planea contraer un crédito de Fondo Fiduciario para el Desarrollo del Plan de Infraestructura Provincial por 10 millones de pesos para la ejecución de nuevas obras de asfalto en la zona norte de la ciudad. Entre esa intención y su concreción, existen varios pasos administrativos por dar. Este jueves se produjo el primero, cuando el Concejo Deliberante aprobó por unanimidad la declaración de utilidad pública y la ordenanza preparatoria que ahora habilita al Ejecutivo a solicitar el empréstito.

Eso deberá ser ahora girado al Ministerio de Economía y al Honorable Tribunal de Cuentas. Luego, una vez que ambos organismos de la provincia de Buenos Aires remitan a San Nicolás sus correspondientes informes técnicos, el asunto volverá a ser analizado en el recinto del Palacio Legislativo: esta vez, en asamblea de concejales y mayores contribuyentes, quienes deberán autorizar el endeudamiento.

Luego sí, el Ejecutivo Municipal estará en condiciones de recibir esos 10 millones de pesos que, en rigor, serán para cubrir la inversión que demandará la construcción de cordón cuneta en la zona (pero que, según lo adelantado días atrás por el propio Passaglia, será completado con fondos genuinos del municipio para también cubrir las calles con carpeta asfáltica). 

“La idea es pavimentar unas 50 cuadras en la zona norte. Se va a hacer calle Chacabuco, desde Dámaso Valdés hasta Carbajo; Carbajo, desde Chacabuco hasta Illia; y también tramos de las calles Piñero, Zaracondegui y Brasil. Con los fondos provenientes del préstamo y otra parte que va a poner el municipio, antes de fin de año tenemos que tener pavimentada toda esa zona”, había indicado Passaglia la semana pasada, en declaraciones vertidas al programa periodístico «Primeros Temas» que se emite por Radio U. También explicaba que el objetivo que se persigue con tales obras es el de “mejorar el tránsito”. En tal sentido, completaba: “Uno de los problemas que tenemos, es la saturación del tránsito en avenida Illia. Entonces, sobre todo a partir de la pavimentación de Chacabuco, vamos a lograr descomprimir esa saturación que hoy se produce en la zona norte”.

En el texto del proyecto que el Ejecutivo elevó al Deliberativo y que fue aprobado por unanimidad, también se expresa: “La concreción de esta obra permitirá un importante canal de circulación interno por los barrios de la zona, permitiendo el traslado de los vecinos de esa zona para su concurrencia a escuelas, jardines de infantes, centros de salud, lugares de trabajo y esparcimiento. Es de vital importancia para los vecinos de los mencionados barrios contar con dichas obras, que brindarán una importante mejora en su calidad de vida”.