Señaló que a fines de septiembre llegarán con la autovía hasta Colonia Popular. A partir de allí el objetivo era llegar a Makallé.

El jefe del Distrito Chaco de la Dirección de Vialidad Nacional, Humberto Cardozo

“Recibí información de la inspección de obra que tenemos en el tramo. Se está trabajando en todos los frentes, los terraplenes están terminados. Está el suelo-cal, y la masa asfáltica en todas las zonas, incluso la que atraviesa el río Negro. No hay indicios de que se pare la obra, aunque es difícil ese cruce. Para fines de septiembre estaríamos terminando hasta Colonia Popular habilitando el tránsito. Nos quedaría el último tramo hasta Makallé, que se verá a partir de septiembre. El objetivo actual es habilitar al tránsito hasta Colonia Popular”, explicó Cardozo.

Para el plan de obras de 2016 está previsto que el próximo tramo de la autovía conecte Sáenz Peña con Presidencia de La Plaza. “Toda el área de planificación de DVN tiene las obras planificadas para el país. La ruta 16 está prevista en el inicio de 2016, todavía falta la aprobación del proyecto pero no sería demasiado complejo, porque sólo se hace la calzada espejo lo que sería una doble calzada”, detalló.

La 11 retrasada por lluvias

Cardozo analizó que se está trabajando en el acceso al Aeropuerto de Resistencia en la calzada nueva, y luego se trabajará en la rotonda. “Lo más problemático son los conductos de desagües que van en profundidad en esa zona, cuyo rendimiento de ejecución es muy bajo porque es prácticamente artesanal. Eso se cava, se arma la armadura del conducto por dentro de la excavación y por último se coloca el hormigón”, indicó.

“Abril, mayo y junio fueron muy lluviosos, y para trabajar en lugares donde se excava el agua es muy perjudicial para el trabajo, primero hay que desagotar. Tenemos un promedio de lluvia en mayo de como 300 milímetros en todo el mes, eso paralizó todo mayo la ejecución de la obra. Con mejor clima habríamos avanzado más”, reflexionó.

Además, el ingeniero añadió que “se está trabajando en este lugar teniendo en cuenta el transito incipiente, y eso que todavía falta la rotonda. Cuando corten el tránsito en la rotonda de la calzada vieja, ¿por dónde va a pasar el tránsito? Eso se está estudiando. Hay que priorizar el transito directo. Se cortará una de las ramas por vez, cuando se termine una se seguirá con la otra, de manera que se continúe la comunicación fluvial como lo es la ruta 11”.