La Dirección Nacional de Vialidad confirmó que la ceremonia oficial de apertura de sobres para licitar obras de la autovía Nº 8 se concretará el jueves 28 de febrero de acuerdo al anuncio que se hizo en el boletín oficial; en este sentido cabe remarcar que este acto tendría que haberse desarrollado a fines de noviembre pero se reprogramó por cuestiones operativas. En lo que respecta a las obras a concretar, consisten en la construcción de un tramo de la autovía Nº 8, entre Todd y Fontezuela.

Se concretará la apertura de los sobres pero más allá de esto se supo que hay interesados que retiraron la documentación para estar en este proceso por lo cual hay expectativas. Desde el Municipio indicaron que “seguiremos de cerca el proceso dada la trascendencia que tiene para nuestro Distrito, la autovía Nº 8 es determinante para el crecimiento de la región por lo que continuaremos con las gestiones”, se destacó.

En esta oportunidad se construirán las obras básicas y pavimentos incorporando las columnas de iluminación; a su vez se trabajará con la señalización respetando los diseños que se aplicaron en los lugares donde se terminaron los trabajos.

En lo que respecta al presupuesto oficial actualizado a septiembre, desde Vialidad se dispuso una inversión de 274.523.398 pesos para ejecutar estas planificaciones y tenemos entendido que los recursos están disponibles para avanzar con los proyectos.

En Pergamino

En lo que respecta a Pergamino, desde la Comuna remarcaron que los funcionarios de la empresa adjudicataria que tendrá a su cargo la construcción del medio anillo que une Fontezuela con la segunda curva cercana al Aero Club volverán en estos días. Petersen y Rovella son las firmas que se presentaron con el propósito de montar el obrador que podría estar cerca del Parque Industrial. Pero el tema más conflictivo que las Secretarías de Obras Públicas y Gobierno están analizando es la locación de una cava de 25 hectáreas, con lo cual se puede dar una idea de la dimensión de la obra que tiene un plazo de ejecución de 3 años.

“Según lo expresado por los representantes de la adjudicataria, la intención sería comenzar las tareas en marzo; se trata de un total de 23 kilómetros del medio anillo de circunvalación y las intervenciones complementarias que son fundamentales también para el proyecto”, resaltaron en el Municipio.

Defensoría

La Defensoría había solicitado un pedido de informes a la Dirección Nacional de Vialidad y al Ministerio de Planificación Nacional, requiriendo en sendos casos los motivos por los cuales las obras tantas veces anunciadas se encuentran paralizadas.

“Todos los presentes, inclusive los funcionarios de la Defensoría, coincidimos en el mal estado de la ruta Nº 8, de lo peligroso que resulta viajar en días de lluvia, lo dañado del asfalto en muchos de sus tramos, las banquinas descalzadas y fuera de nivel, totalmente embarradas en períodos de lluvia, el tránsito cada vez mayor haciéndola un camino de única mano por sentido de circulación, saturada y desbordada en horas pico; y la falta de presupuesto de quien cobra peaje en la ruta Nº 8 para mantenerla en condiciones, inclusive el abandono de los controles de altura de los camiones y ómnibus de larga distancia donde se ha visto dañar el puente peatonal en el kilómetro 58 de la carretera”, indicaron.

Tráfico intenso

Son permanentes los inconvenientes generados en nuestra ciudad por el tráfico vehicular que se registra en la ruta nacional Nº 8, especialmente en el tramo de su superposición con la Nº 188, a la altura de Mazzei y el puente del Arroyo.

El paso continuo de camiones es alarmante y dificulta a los moradores de la zona en su vida cotidiana, ya que se torna imposible cruzar la carretera debido a la alta velocidad con la cual se circula obviando los controles viales que regulan el paso. Todo esto se nota durante los fines de semana largos ya que muchas personas se dirigen a ciudades turísticas de Córdoba y Mendoza.

Más allá de esto, transita un número importante de camiones y la necesidad de contar con la autovía en la ruta nacional Nº 8 se confirma con el pedido de los pergaminenses que se enfrentan al riesgo cada vez que intentan cruzarla.

Reiteramos que en determinados horarios es prácticamente imposible pasar por esta carretera, a la vez que el semáforo de la esquina de Carpani Costa no es respetado por los transportistas.

Las complicaciones se producen porque lo hacen a velocidades superiores a las establecidas, olvidando que la ruta ha quedado insertada en el radio urbano. No obstante, la Policía Vial implementa operativos de control en determinados momentos con resultados positivos porque los conductores, al percibir la presencia policial, acatan las normativas de tránsito.