La autovía Río Cuarto-Córdoba es una deuda de la Nación, dijo Testa

El ministro analizó los proyectos para el 2011, anunció inauguraciones y apuntó contra el gobierno nacional
El mi­nis­tro de Obras y Ser­vi­cios Pú­bli­cos, Hu­go Tes­ta, rea­li­zó un ba­lan­ce de lo que tie­ne pre­vis­to el go­bier­no pro­vin­cial para 2011. Pa­ra el funcionario provincial, el año que aca­ba de co­men­zar va a tener va­rias inau­gu­ra­cio­nes en to­da la pro­vin­cia de obras que ya se es­tán haciendo. En tan­to, el ti­tu­lar de la car­te­ra de obras y ser­vi­cios pú­bli­cos ma­ni­fes­tó que es el go­bier­no na­cio­nal el que se tie­ne que ha­cer car­go de la obra de la Au­to­vía Río Cu­arto-Cór­do­ba.

“En ver­dad es­te 2011 es una con­ti­nui­dad de to­do el plan de obras que he­mos pues­to en mar­cha allá por fi­nes del 2008. El año pa­sa­do ha si­do un año de mu­cha obra, don­de he­mos pues­to en mar­cha obras que qui­zás son em­ble­má­ti­cas pa­ra Cór­do­ba en los dis­tin­tos sec­to­res de la in­fraes­truc­tu­ra. En la obra vial, en las obras de ac­ce­sos a Cór­do­ba, en ca­da una de las ru­tas que es­ta­mos cons­tru­yen­do, am­plian­do su ca­pa­ci­dad, me­jo­ran­do, lle­van­do de ru­tas co­mu­nes a au­to­vías. En el ca­so de las obras de ener­gía, las obras de trans­mi­sión eléc­tri­ca, el cam­bio de ca­bles en la ciu­dad de Cór­do­ba, que prác­ti­ca­men­te es­tá ter­mi­na­do to­do lo que es sub­te­rrá­neo y preen­sam­bla­do, cuyos resultados se van a ver a par­tir de es­te año”. El mi­nis­tro afir­mó que es­tás obras es­tán por co­men­zar a cons­truir­se en el in­te­rior pro­vin­cial: “Ya se va a co­men­zar con esos mis­mos tra­ba­jos en el in­te­rior de la pro­vin­cia; em­pe­za­mos en Río Cuar­to en los pró­xi­mos días. Las obras de cons­truc­ción de hos­pi­ta­les, es­ta­mos ter­mi­nan­do las obras del Mi­se­ri­cor­dia y el Cór­do­ba y pa­ra fe­bre­ro lo es­tare­mos inau­gu­ran­do. Estamos po­nien­do en mar­cha la obra de los ga­so­duc­tos tron­ca­les, que es una obra tam­bién em­ble­má­ti­ca pa­ra el de­sa­rro­llo de la pro­vin­cia de Cór­do­ba y de su pro­duc­ción y de­sa­rro­llo”.

Pa­ra Tes­ta las obras rea­li­za­das por el go­bier­no de Schia­ret­ti van a mar­car un an­tes y un des­pués en la ges­tión del ac­tual go­ber­na­dor. “Ha­cía­mos un ba­lan­ce con el go­ber­na­dor, ha­ce unos po­cos días, y por ejem­plo pa­ra el nor­te va­mos a te­ner nue­vas ru­tas y ca­mi­nos pa­vi­men­ta­dos, va­mos a lle­var la ener­gía has­ta Gü­tem­berg, ca­si en el lí­mi­te con la pro­vin­cia de San­tia­go del Es­te­ro. Va­mos a do­tar de agua a mu­chos pa­ra­jes que no la te­nían, en aras a co­rre­gir el dé­fi­cit de in­fraes­truc­tu­ra a par­tir del co­rri­mien­to de la fron­te­ra agro­pe­cua­ria. Se­guir avan­zan­do con to­das las obras en Tras­la­sie­rra con los ga­so­duc­tos, en Sie­rras Chi­cas con los ga­so­duc­tos pa­ra do­tar a to­da el área de Ríos Ce­ba­llos, Men­dio­la­za, Juá­rez Cel­man, La Gran­ja. Tam­bién la ga­si­fi­ca­ción de la ru­ta 8, co­mo Arias, Ca­ba­na, Ca­nals, to­da esa enor­me zo­na pro­duc­ti­va. Ya he­mos arran­ca­do el ga­so­duc­to en la ru­ta 7 pa­ra lle­gar a La­bou­la­ye. Es una enor­me can­ti­dad de obras, so­bre to­do de in­fraes­truc­tu­ra que ha­ce a me­jo­rar la ca­li­dad de vi­da de los cor­do­be­ses”, di­jo Tes­ta.

Obras po­lé­mi­cas

Por su par­te, el ministro ma­ni­fes­tó que siem­pre van a apa­re­cer los “opor­tu­nis­tas” que cri­ti­quen las obras que ha­ce el go­bier­no. “Es­tas co­sas son así. Y de he­cho hay un sec­tor que se va a opo­ner, co­mo siem­pre lo ha he­cho, só­lo por opo­ner­se. No hay obra que no sea ne­ce­sa­ria y que no ten­ga su uti­li­dad. Des­de las obras que ha­cen al me­jo­ra­mien­to y al em­be­lle­ci­mien­to de una ciu­dad, co­mo ha su­ce­di­do en Cór­do­ba Ca­pi­tal, en Al­ta Gra­cia, en Río Cuar­to, en Mar­cos Juá­rez, con ca­da una de las in­ter­ven­cio­nes que ha te­ni­do, en es­ta cir­cuns­tan­cia es­pe­cial, don­de han apa­re­ci­do tam­bién los fes­te­jos del bi­cen­te­na­rio, que han da­do lu­gar en to­da la Ar­gen­ti­na, en los dis­tin­tos es­ta­dos, na­cio­nal, pro­vin­cial y mu­ni­ci­pal, han pre­vis­to obras que re­cuer­den el pa­so del país por el bi­cen­te­na­rio. Y es­to es lo que ha he­cho la pro­vin­cia tam­bién. Pe­ro ob­via­men­te la pla­ni­fi­ca­ción de las obras de in­fraes­truc­tu­ra que es­te go­bier­no ha te­ni­do pa­ra es­tos cua­tro años van a mar­car un an­tes y un des­pués”, di­jo Tes­ta.

Par­que de las Te­jas

El mi­nis­tro de­fen­dió la de­mo­li­ción de la Ca­sa de las Te­jas. “El Par­que de las Te­jas es una obra que los cor­do­be­ses van a va­lo­rar cuan­do es­té a dis­po­si­ción de la ciu­da­da­nía, de los ni­ños, de los jó­ve­nes y es­tu­dian­tes uni­ver­si­ta­rios que hoy se tras­la­dan des­de la Ciu­dad Uni­ver­si­ta­ria por un lu­gar os­cu­ro com­pli­ca­do. Van a te­ner una ave­ni­da Cha­ca­bu­co abier­ta, ilu­mi­na­da, va a ser un Pa­seo. Van a te­ner un par­que in­te­gra­do al Par­que Sar­mien­to y a la pro­pia Ciu­dad Uni­ver­si­ta­ria, que va a ha­cer un pul­món o un ne­xo en­tre la pro­pia Ciu­dad Uni­ver­si­ta­ria y lo ur­ba­no de la pro­pia ciu­dad. Va a ser una zo­na que va a per­mi­tir que los ni­ños, que los jó­ve­nes, que to­dos los que ha­bi­tan es­ta zo­na de Cór­do­ba ten­gan un lu­gar de ex­pan­sión y apren­di­za­je, de de­sa­rro­llo de la cien­cia y la edu­ca­ción. Na­da me­jor uti­li­za­do en un es­pa­cio, en un par­que na­tu­ral, que ha­ce mu­chí­si­mos años que es­tá en­ce­rra­do co­mo lo es­taá hoy, abriéndolo a la co­mu­ni­dad. Dis­cu­tir la de­mo­li­ción o no de la Ca­sa de las Te­jas es un te­ma se­cun­da­rio, porque en ver­dad, y ya lo ha di­cho el go­ber­na­dor, su va­lor pa­tri­mo­nial es nu­lo y co­mo tal lo que nos pa­re­ce más ra­zo­na­ble es que la so­cie­dad de Cór­do­ba ten­ga ac­ce­so, uso y dis­fru­te de es­te par­que”. En tan­to, pa­ra Tes­ta, la ca­sa de Go­bier­no era un edi­fi­cio sin va­lor ar­qui­tec­tó­ni­co. “Es in­du­da­ble que la opo­si­ción o aque­llos que siem­pre han es­ta­do pa­ra­dos en la ve­re­da de enfren­te del pro­gre­so y el de­sa­rro­llo ejer­zan sus crí­ti­cas pe­ro eso no pue­de de­te­ner a un go­bier­no que tie­ne un plan, un pro­gra­ma y re­cur­sos eco­nó­mi­cos pa­ra lle­var­lo ade­lan­te. Porque en de­fi­ni­ti­va lo que la ciu­da­da­nía cor­do­be­sa va­lo­ra son las obras he­chas. Y si ­no va­ya­mos al ca­so del pro­pio Buen Pas­tor, del Pa­la­cio Fe­rrey­ra, de la ave­ni­da Iri­go­yen, obras que los cor­do­be­ses ya han ad­qui­ri­do pa­ra su pro­pio uso y se han in­cor­po­ra­do pa­ra el pa­tri­mo­nio de los ve­ci­nos y no de la po­lí­ti­ca”, di­jo Tes­ta.

Cons­truc­ción de la au­to­vía a Río Cuar­to

El mi­nis­tro di­jo que los tra­ba­jos en Río Cuar­to son in­ten­sos y es­pe­ran cul­mi­nar­los es­te año. “En Río Cuar­to es­ta­mos tra­ba­jan­do en to­do lo que es la cos­ta­ne­ra del río Cuar­to, en con­jun­to con la ciu­dad. He­mos inau­gu­ra­do ha­ce muy po­qui­to tiem­po el puen­te más bo­ni­to que tie­ne el país. Uno de los úni­cos puen­tes col­gan­tes que exis­ten en Ar­gen­ti­na en zo­nas ur­ba­nas. Es­ta­mos ha­cien­do un nue­vo puen­te en la zo­na del Ba­rrio Al­ber­di. Es­ta­mos ha­cien­do el nue­vo Cen­tro Cí­vi­co, es­ta­mos ha­cien­do el mo­nu­men­to al Ge­ne­ral Bus­tos, y apo­yan­do al in­ten­den­te de la ciu­dad con obras de in­fraes­truc­tu­ra que son la ga­si­fi­ca­ción del par­que in­dus­trial, las obras de cloa­cas, el equi­pa­mien­to co­mu­ni­ta­rio, lo que nos per­mi­te tam­bién te­ner ho­ri­zon­tes muy po­si­ti­vos pa­ra los me­ses que vie­nen”, mani­fes­tó el ti­tu­lar de la car­te­ra de Obras Pú­bli­cas.

Tes­ta tam­bién afir­mó que la au­to­vía Río Cuar­to-Cór­do­ba es una obra que tie­ne que rea­li­zar la Na­ción, porque así lo pro­me­tió. “Evi­den­te­men­te es una obra que co­rres­pon­de al Es­ta­do na­cio­nal. Fue opor­tu­na­men­te lan­za­da por la Nación a tra­vés del me­ca­nis­mo de la con­ce­sión de obra pú­bli­ca que tie­ne so­bre la ru­ta 36 el ex OCCO­VI, hoy ab­sor­bi­do por Via­li­dad Na­cio­nal. Pe­ro es una obra que creo que an­tes o des­pués la Na­ción va a te­ner que en­ca­rar, porque avan­zan­do con la au­to­pis­ta Cór­do­ba-Ro­sa­rio-Bue­nos Ai­res, unien­do va­rias pro­vin­cias y yen­do la ru­ta 8 a una au­to­vía de ca­rac­te­rís­ti­cas trans­pro­vin­cia­les co­mo va a ser unir Bue­nos ai­res con el Pa­so del Li­ber­ta­dor en Men­do­za, evi­den­te­men­te un po­co an­tes o un po­co des­pués, la au­to­vía Río Cuar­to-Cór­do­ba va a te­ner que po­ner­se en mar­cha y yo creo que la Na­ción lo va a ha­cer”.

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