El ministro analizó los proyectos para el 2011, anunció inauguraciones y apuntó contra el gobierno nacional
“En verdad este 2011 es una continuidad de todo el plan de obras que hemos puesto en marcha allá por fines del 2008. El año pasado ha sido un año de mucha obra, donde hemos puesto en marcha obras que quizás son emblemáticas para Córdoba en los distintos sectores de la infraestructura. En la obra vial, en las obras de accesos a Córdoba, en cada una de las rutas que estamos construyendo, ampliando su capacidad, mejorando, llevando de rutas comunes a autovías. En el caso de las obras de energía, las obras de transmisión eléctrica, el cambio de cables en la ciudad de Córdoba, que prácticamente está terminado todo lo que es subterráneo y preensamblado, cuyos resultados se van a ver a partir de este año”. El ministro afirmó que estás obras están por comenzar a construirse en el interior provincial: “Ya se va a comenzar con esos mismos trabajos en el interior de la provincia; empezamos en Río Cuarto en los próximos días. Las obras de construcción de hospitales, estamos terminando las obras del Misericordia y el Córdoba y para febrero lo estaremos inaugurando. Estamos poniendo en marcha la obra de los gasoductos troncales, que es una obra también emblemática para el desarrollo de la provincia de Córdoba y de su producción y desarrollo”.
Para Testa las obras realizadas por el gobierno de Schiaretti van a marcar un antes y un después en la gestión del actual gobernador. “Hacíamos un balance con el gobernador, hace unos pocos días, y por ejemplo para el norte vamos a tener nuevas rutas y caminos pavimentados, vamos a llevar la energía hasta Gütemberg, casi en el límite con la provincia de Santiago del Estero. Vamos a dotar de agua a muchos parajes que no la tenían, en aras a corregir el déficit de infraestructura a partir del corrimiento de la frontera agropecuaria. Seguir avanzando con todas las obras en Traslasierra con los gasoductos, en Sierras Chicas con los gasoductos para dotar a toda el área de Ríos Ceballos, Mendiolaza, Juárez Celman, La Granja. También la gasificación de la ruta 8, como Arias, Cabana, Canals, toda esa enorme zona productiva. Ya hemos arrancado el gasoducto en la ruta 7 para llegar a Laboulaye. Es una enorme cantidad de obras, sobre todo de infraestructura que hace a mejorar la calidad de vida de los cordobeses”, dijo Testa.
Obras polémicas
Por su parte, el ministro manifestó que siempre van a aparecer los “oportunistas” que critiquen las obras que hace el gobierno. “Estas cosas son así. Y de hecho hay un sector que se va a oponer, como siempre lo ha hecho, sólo por oponerse. No hay obra que no sea necesaria y que no tenga su utilidad. Desde las obras que hacen al mejoramiento y al embellecimiento de una ciudad, como ha sucedido en Córdoba Capital, en Alta Gracia, en Río Cuarto, en Marcos Juárez, con cada una de las intervenciones que ha tenido, en esta circunstancia especial, donde han aparecido también los festejos del bicentenario, que han dado lugar en toda la Argentina, en los distintos estados, nacional, provincial y municipal, han previsto obras que recuerden el paso del país por el bicentenario. Y esto es lo que ha hecho la provincia también. Pero obviamente la planificación de las obras de infraestructura que este gobierno ha tenido para estos cuatro años van a marcar un antes y un después”, dijo Testa.
Parque de las Tejas
El ministro defendió la demolición de la Casa de las Tejas. “El Parque de las Tejas es una obra que los cordobeses van a valorar cuando esté a disposición de la ciudadanía, de los niños, de los jóvenes y estudiantes universitarios que hoy se trasladan desde la Ciudad Universitaria por un lugar oscuro complicado. Van a tener una avenida Chacabuco abierta, iluminada, va a ser un Paseo. Van a tener un parque integrado al Parque Sarmiento y a la propia Ciudad Universitaria, que va a hacer un pulmón o un nexo entre la propia Ciudad Universitaria y lo urbano de la propia ciudad. Va a ser una zona que va a permitir que los niños, que los jóvenes, que todos los que habitan esta zona de Córdoba tengan un lugar de expansión y aprendizaje, de desarrollo de la ciencia y la educación. Nada mejor utilizado en un espacio, en un parque natural, que hace muchísimos años que está encerrado como lo estaá hoy, abriéndolo a la comunidad. Discutir la demolición o no de la Casa de las Tejas es un tema secundario, porque en verdad, y ya lo ha dicho el gobernador, su valor patrimonial es nulo y como tal lo que nos parece más razonable es que la sociedad de Córdoba tenga acceso, uso y disfrute de este parque”. En tanto, para Testa, la casa de Gobierno era un edificio sin valor arquitectónico. “Es indudable que la oposición o aquellos que siempre han estado parados en la vereda de enfrente del progreso y el desarrollo ejerzan sus críticas pero eso no puede detener a un gobierno que tiene un plan, un programa y recursos económicos para llevarlo adelante. Porque en definitiva lo que la ciudadanía cordobesa valora son las obras hechas. Y si no vayamos al caso del propio Buen Pastor, del Palacio Ferreyra, de la avenida Irigoyen, obras que los cordobeses ya han adquirido para su propio uso y se han incorporado para el patrimonio de los vecinos y no de la política”, dijo Testa.
Construcción de la autovía a Río Cuarto
El ministro dijo que los trabajos en Río Cuarto son intensos y esperan culminarlos este año. “En Río Cuarto estamos trabajando en todo lo que es la costanera del río Cuarto, en conjunto con la ciudad. Hemos inaugurado hace muy poquito tiempo el puente más bonito que tiene el país. Uno de los únicos puentes colgantes que existen en Argentina en zonas urbanas. Estamos haciendo un nuevo puente en la zona del Barrio Alberdi. Estamos haciendo el nuevo Centro Cívico, estamos haciendo el monumento al General Bustos, y apoyando al intendente de la ciudad con obras de infraestructura que son la gasificación del parque industrial, las obras de cloacas, el equipamiento comunitario, lo que nos permite también tener horizontes muy positivos para los meses que vienen”, manifestó el titular de la cartera de Obras Públicas.
Testa también afirmó que la autovía Río Cuarto-Córdoba es una obra que tiene que realizar la Nación, porque así lo prometió. “Evidentemente es una obra que corresponde al Estado nacional. Fue oportunamente lanzada por la Nación a través del mecanismo de la concesión de obra pública que tiene sobre la ruta 36 el ex OCCOVI, hoy absorbido por Vialidad Nacional. Pero es una obra que creo que antes o después la Nación va a tener que encarar, porque avanzando con la autopista Córdoba-Rosario-Buenos Aires, uniendo varias provincias y yendo la ruta 8 a una autovía de características transprovinciales como va a ser unir Buenos aires con el Paso del Libertador en Mendoza, evidentemente un poco antes o un poco después, la autovía Río Cuarto-Córdoba va a tener que ponerse en marcha y yo creo que la Nación lo va a hacer”.
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