La pelea judicial entre Vialidad Nacional y vecinos de Villa Elisa por el trazado de la Autopista Perón tuvo ayer un nuevo capítulo positivo para quienes se oponen al paso de la misma por el Parque Pereyra Iraola: un fallo de la Cámara Federal de Apelaciones de La Plata confirmó la medida cautelar que había dictado el juez Luis Armella y que impide la realización de las obras proyectadas en la Región.

La resolución de la sala II, que tiene fecha del 24 de marzo y fue comunicada ayer a las partes, rechaza la apelación presentada por Vialidad para continuar con las obras en el llamado tramo IV.

Ese segmento es el último de los cuatro en los que se dividió el proyecto de la llamada Autopista Perón, una ruta que unirá a 14 municipios del conurbano en poco más de 100 kilómetros de recorrido.

La polémica en torno a su construcción se inició hace el año pasado, tras conocerse el recorrido imaginado para su traza, que atravesaba un área considerable del Parque Pereyra, lo que despertó airados reclamos de vecinos del lugar y organizaciones ambientalistas. El principal argumento de su oposición fue el carácter de reserva de biósfera con el que cuenta el parque.

Ante esa oposición, se propuso como camino alternativo el paso por la calle 403 de Villa Elisa, que también fue resistido por los vecinos del lugar.

A LA JUSTICIA

Con el escenario planteado, vecinos autoconvocados y entidades de la región afectada recurrieron a la Justicia, para solicitar que se frenaran las obras proyectadas.

En septiembre del año pasado, el juez federal de Quilmes Luis Armella dictó una medida de "no innovar" que ordenó la suspensión inmediata de cualquier gestión operativa o administrativa tendiente a concretar la construcción del polémico tramo IV de la Autopista en tierras del Parque Pereyra.

Entre los fundamentos, Armella señaló que la autovía pondría "en real, efectivo e inminente peligro el equilibrio ecológico de un hábitat natural".

En diciembre, cuando ya se había conocido la opción de la calle 403, un centenar y medio de residentes en la zona suscribió un pedido para que la acción de amparo los incluyera, lo que tuvo una recepción positiva de parte del juez.

Así quedaron bajo el mismo dictamen judicial las dos opciones planteadas por Vialidad Nacional, que apeló la medida y solicitó una reducción del amparo para poder comenzar con las obras en el sector comprendido entre las rutas 2 y 53.

Con el fallo conocido ayer, la Cámara Federal desestimó esa apelación y dejó firme la resolución del juez Armella.

AUDIENCIA

El miércoles próximo se llevará a cabo, en el juzgado de Quilmes, la audiencia entre vecinos de Villa Elisa y funcionarios de Vialidad Nacional para tratar

el pedido de desdoblamiento del tramo IV que realizó la dependencia gubernamental.