Los trabajos en el medio anillo de circunvalación que servirá como acceso a la ciudad de Pergamino están concretándose de acuerdo al plan de obras que se estableció oportunamente en los pliegos de la licitación. Y si bien aquellos que a menudo utilizan esta carretera que vincula Pilar con nuestra localidad querrían a esta altura tener la autopista terminada, que las intervenciones no se detengan es un paso importante para creer que en algunos años más se tendrá esta carretera.

La unión transitoria de empresa Petersen y Rovella, adjudicataria de la licitación para hacer estos trabajos, está concretando las tareas con toda su maquinaria tanto en el sector cercano al Parque Industrial como en las inmediaciones de la intersección de ruta nacional Nº 188 y avenida Pellegrini, lugar donde se construirá la principal bajada al tránsito vehicular. 

Según lo expresado por los representantes de la adjudicataria, se trata de un total de 23 kilómetros del medio anillo de circunvalación y las intervenciones complementarias que son fundamentales también para este proyecto. 

Maquinaria en la zona

Los conductores que circulan por la ruta nacional Nº 118, entre avenida Pellegrini y vías del Ferrocarril Belgrano Cargas, seguramente observaron la presencia de las máquinas que están destinadas a cumplir con las obras en ese sector del medio anillo de circunvalación; los carteles con la señalización están colocados durante todo el día y por tal motivo se les solicita a los automovilistas que aminoren la marcha para evitar accidentes. 

Rutas provinciales  

Más allá de la autovía Pilar-Pergamino, en las inmediaciones a nuestra ciudad las rutas bonaerenses tienen un estado deplorable por lo que se esperan intervenciones para lograr una pronta reparación de las mismas. Estas obras, que implicarán una importante inversión para el Estado provincial, cuentan con financiamiento asegurado, por tratarse del Fondo Fiduciario Vial, creado por la Ley Nº 14.393 e implementado por el Decreto Nº 129/13, fondo en plena ejecución  y cuyo objetivo es costear, bajo la modalidad que determine el Ejecutivo, la implementación de los planes y proyectos destinados a los proyectos o construcción de la red vial principal y secundaria de la provincia, como así también su reparación y mantenimiento.

Todas estas obras viales se suman a otras que ya tienen sus montos afectados como son: el refuerzo estructural de la ruta Nº 41, tramo entre San Andrés de Giles y San Antonio de Areco; la repavimentación de la Nº 47, en Navarro por el acceso a Chozas o bien la refacción de 30 kilómetros en la ruta provincial Nº 20, en la zona que une Chascomús con Ranchos.

El Gobierno provincial a través de la Dirección de Vialidad continúa abocado a diversas acciones para el control y confección de las actas de infracción con el personal que opera los equipos de pesaje de la repartición. 

Los excesos de carga en su mayoría se han detectado en los transportes que cargan piedra, escombros, cereal, arena, alimentos balanceados, hormigón y ladrillos. Con los controles se busca preservar el estado del asfalto de las rutas y mejorar las condiciones de transitabilidad y seguridad. Los mismos afectan a los vehículos de 2 a 4 ejes con el objetivo de asegurar que la carga esté distribuida en forma adecuada y dentro de los valores permitidos. Cada operativo de control de peso y dimensiones está organizado, en el marco del plan integral de conservación de las rutas, por la Dirección de Vialidad provincial dependiente del Ministerio de Infraestructura en conjunto con la Agencia de Recaudación de Buenos Aires (Arba), la Agencia Provincial de Transporte, el Ministerio de Seguridad y la Dirección de Política y Seguridad Vial.

Reclamo de los usuarios

La “Unión de Usuarios Viales” (Uduv) sigue trabajando con  pasacalles en rutas de la provincia de Buenos Aires con la finalidad de prevenir sobre el estado de las carreteras teniendo en cuenta que se pretende poner de relieve lo que desde hace años la ciudadanía reclama: una red vial moderna y segura.

En más de cincuenta puntos de la provincia, en los diferentes corredores viales, los integrantes de la “Unión de Usuarios Viales”, que en Pergamino están representados por Estrellas Amarillas, están instalando las demandas de cada corredor, en una acción conjunta y solidaria sobre la temática que abarca a toda la ciudadanía, en cada lugar, en cada región, sin distinción de género, religión, afinidad política. 

La Uduv se constituyó en septiembre de 2012 con representantes de varias instituciones, legisladores y  concejales de distintos partidos políticos y desde entonces se viene reclamando por la necesidad de avanzar en un plan de infraestructura vial para toda la provincia visto el avanzado estado de deterioro de la red vial provincial.